毒多ぁのブログ一覧

みなさん、お疲れ様です。今日も１日、ご安全に。
２月も最終日。梅や桜もチラホラ咲き始めました。

今夜の悪戯メニュー：
①安定化電源（13.8V/30A）のファンは温度制御されていますが
　回転中は結構うるさいので中国輸入のファンと交換。
　そこそこ静かになりました。


②試行錯誤のロングワイヤーアンテナですが、帰宅後デルタループ風に改造。
　水平方向に二等辺三角形にしてみました。
　コンディションに大きく影響を受けますが、色々試してみたいと思います。




そろそろロードスターも８万キロ。オイル交換してやらなきゃね。

みなさん、お疲れ様です。今日も１日、ご安全に。

骨董無線機修理後、アッテネーターが動かず再度分解。
案の定コネクタ抜けてました。爺も抜けてた訳ですね。

午後はアマチュア無線ネタで複線ロングワイヤー実験。
今回はバルコニー給電部から水平デルタループ風に張ってみた。


給電端子～接地端子（＋バルコニーアース）にワイヤー接続。
アンテナ直下のオートマチックチューナーの出力と接地が直流的には
短絡している訳なのに送受信できているのが不思議。


内蔵の自作マッチングトランスは、4:1、9:1、16:1タップあり。
取りあえず9:1のまま確認すると1.8～28MHzまでSWR良好。

昼過ぎからの7MHzのコンディションはイマイチ。
ハイバンドはそこそこ開け、生まれ故郷と多数交信できました。
夕方からいい感じなので引き続き楽しんでみます。

みなさん、お疲れ様です。
今日も１日、ご安全に。

やっと最終日まで無事業務を終えました。
最近肉体的にも精神的にも大ハードなのは歳のせい？

幌車はバッテリー新品交換で快適に走ってます。

メンテナンスとはいえ、今夜も無線機ネタで申し訳ありません。
30年越えの無線機のエンコーダー分解清掃メンテナンスやりました。

エンコーダーは無線機の中央にある周波数をクルクル回して変える部分です。
グリスの劣化、シャフトの擦れや偏心があり回転にムラが出たり重かったり。
一番使う部分なので気になって仕方がありませんでした。



昔の無線機なので、大量のもやし配線を逃がしながら壊れそうなコネクタを外して目的の部位まで分解していきます。


目的のエンコーダーが外れました。


銀円盤のスリットをセンサーで何個進んだかカウントして周波数を変えます。


シャフトは古いグリスがべたべた。綺麗に清掃してペーパーでバリや傷を修正。
綺麗なグリスを塗布して元通り組み込みます。



何とか壊さずに修理できてよかったです。

みなさん、お疲れ様です。今日も１日、ご安全に。

２月もはや20日目、何かあっちゅ～間に過ぎて行きます。
先日から何となくNB6Cのセルの回りが重たいな～と感じていました。
通勤距離が短いし、最近あまり乗ってないからかなと思い補充電整備。

ところが・・・朝イチ電圧は12V 以上あるのにセルがムチャ重たい。
つーかクランキングできない。(;'∀')
バッテリーは交換後３年経過。電圧は出てるけど容量が抜けてる感じ。

物持ちの良い爺は、3年前に交換した蓄電池がまだ保管してあり補充電済。
セルフでブースターケーブル始動して出勤できました。



これはチトやばいのでネットショッピングで同じバッテリーを注文しました。
純正は高いですからね。端子サイズが同じで水素抜きも付いて62Aです。

明日到着予定なので昔の蓄電池に載せ替えて現在補充電中。
明朝スパっと始動できますように。



最近無線ネタばかりで遊んでたからロードスター君、拗ねたかな？

みなさん、お疲れ様です。今日も１日、ご安全に。

冬再来を思わせる冷え込みです。皆様お体ご自愛ください。

先週組み上げた防水ケース入りオートマチックチューナー。
お陰様で週明けの雨にも耐え順調に稼働中です。


やっぱりアンテナ直下というか給電部にチューナーがあるのは正解ですね。
送受信もまずまずで、そこそこ無線が楽しめています。

某オクで電信用狭帯域フィルターもゲッツしたので取付が楽しみです。


再開後の交信証もあっという間に３００枚ほど使ったので追加。
あいかわらずなんだかわからないデザインですが届きました。


ではでは、おやすみなさい。