Contraryのブログ一覧

先にポストされてしまいました。（笑）

年上の方に言うのは失礼を承知ですが

楽しい時間を頂き感謝の意を込めて

このタイトルにしました。




いつか行きたいパワースポットですねぇ。。。頑張って旅費を稼がねば。（を"）


自分で言うのも何ですが、私は下手の横好きというか～広く浅くの雑学好きというか～落ち着きが無いか～というだけで、みんカラのマニアな方々には遠く及びません。（汗）


ところでフィオラバンティさんはこれらをデザインされた方です。
貴重な機会なので名古屋へ行く機会がありましたら是非。

http://www.luce-nagoya.jp/Top.html


そして分かる方にしか判りませんが、ここです。

http://www.lataeko.com/eat/restaurant_chodangtofu.html

なおBeansベースだけはオススメしません。赤いのを頼んで下さい。（笑）

実は大黒の後に早速、都内某有名店に行って食べ比べてみましたが
ここの店で出されたモノに遠く及びませんでした。

最低気温12度、最高気温27度、低湿度、晴れ、、、という非常に過ごしやすい気候のロスに来ております。


商用ですが、この時期にこの気候の地に居られるだけでも役得です。帰国したら寒さ＆花粉＆中華製PM2.5でゲンナリしそうです。


オレンジ郡のオールドタウンは落ち着きます。

おっと、300ZXがいました。


こんな所に居続けたらあまりの過ごし易さに社会復帰が出来なくなりそうです。w

これで締めます。
もはや高いのか安いのかリーズナブルなのか判りません。ｗ

クラシックなベンツも急騰している様です。
この先どうなってしまうんでしょうね。。。

190SL。10万ユーロ。



280SEクーペ。5万ユーロ。


280SLその1。10万ユーロ。



280SLその2。12万ユーロ。


280SLその3。15万ユーロ。

続きです。

今年は日本帰りのモデルは見当たりませんでしたね。
割安な個体は一通り掠われて行ってしまったのでしょうか。

既に周知ではありますが結論を書きます。
・普通の空冷は5万～6万ユーロに落ち着いた。
・役物（ターボ、RS、スピードスター等）はその3～4倍（15～25万ユーロ）位？
・クラシックモデルは10万ユーロから応談？

何というか、もう書いてて溜息しか出ませんね。。。


356プレA。16万ユーロ。


356スピードスター。375000ユーロ。


ナローEシリーズ？10万ユーロ。


930スピードスターその１。24万ユーロ。



930スピードスターその２。24万ユーロ。


964RSその1。19万ユーロ。



964RSその2。22万9千ユーロ。マジですか。。。



993ターボ。17万ユーロ。


993/3.6ターボ。18万ユーロ。