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そろそろ車高調のオーバーホールをと思ってショップに相談してみたのですが．．．

なにやらチョコチョコと仕様変更をしているとかで現物確認してみてからでないといくらかかるかわからないなんて事に（爆）

なんでもショックのシャフトの径が14mmから16mmに途中で変更になったり、車高調整部分のネジのピッチが変わったりしたとかで。

初期の頃の14mmのシャフトの場合アッパーマウントも交換となってしまうようです。
場合によってはストラット部分まで交換しないとならなくなる事もあり、その場合はフロントショックを丸ごと購入した方が安いとのこと（爆）


で、仕事帰りに立ち寄ってみて調べてもらったのですが．．．

今回の自分のショックは16mmのシャフトだったようでショックの筒の部分だけで済みそうです。

値段の方も出してもらいましたが．．．
全バラシとなった上アライメントも取り直すことになりそうなので、いい値段かかりますね。

乗り心地も復活してまた長く乗るわけですから、そこは割り切らないといけないとは思うのですが。

おいおい、耳掻き棒で耳をかっぽじりながら運転するのはやめようよ。

オバチャン(爆)

急ブレーキかける様なことがあったら鼓膜破けちゃいますよ