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イイね!
2009年05月23日

ブレーキぱっつんぱっつんは凄い!

ブレーキぱっつんぱっつんは凄い! ブレーキマスターの常磐さんご指導のもと、

ブレーキぱっつんぱっつん

をいつもの沼で行いました。

柏は今日も暑かったですが、作業場所は、
1階の日陰だったので、涼しく作業できました。


今回、初めて、フルード交換をしましたが、結構大変作業ですね~。
自分が経験したことの無い作業だったので、楽しかったです。(^^
そして、勉強になりました。

交換後の感想ですが、今までは、ブレーキ踏むと徐々に効いていく感じがありましたが、
フルード交換後は、ちょっと踏んだだけで、ガツンと効くようにりました。
やっぱり、エアを噛んでいたようです。

フルード交換でこんなに変わると思っていなかったので、正直びっくりです。

常磐さん、貴重なお時間を本当にありがとうございました。

ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2009/05/23 18:54:25

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この記事へのコメント

2009年5月23日 20:36
パッンパッンは良さげですね!

私も、常磐さんに頼もうかな?
コメントへの返答
2009年5月24日 9:27
おはようございます♪

はい。凄く効くようになったので、ブレーキ踏むのが楽しくて(爆)

フルード交換から期間が経っているのであれば、暑くなる前にやるのがベストかと....
2009年5月23日 21:53
フルードもそうですが、エア抜きの効果もあるかもしれませんね~

純正も意外と効きますよ笑
コメントへの返答
2009年5月24日 9:30
おはよう♪

うん、多分エア抜きの降下が大きいんじゃないかと思います。

ほんと、純正キャリパーでも結構効きますね。ようやく、NS97の本当の実力を体感出来たと言うところでしょうか? ちなみに、そのあと乗った、新型レガシィの方がブレーキ効かなかったw
2009年5月23日 23:25
オイラのフルードも一年交換してないなぁ~
そろそろやろうかな
コメントへの返答
2009年5月24日 9:39
おはようございます♪

峠ツーリングによく出撃するワラジムシ号なら、交換サイクルも早めの方が良いのかな?

自分も今まで、フルードに関してはかなり無頓着でしたが、これからはちゃんとやろうかと。一応、1年に1回位を目標に~(汗)
2009年5月25日 1:57
 ご無沙汰しております。

フルード、DOT4から5にするともっといいですよ~。
けど、へたりも早いですけどね。(笑)

銘柄などでも変わりますのでフルードも奥が深いですよ。(^^
コメントへの返答
2009年5月26日 12:26
こんにちは&お帰りなさい♪

自分はフルードのことはほとんど分からないのですが、DOT4と5でフィーリングも変わるんですか~。

でも、自分の使い方だと、DOT5はオーバスペックな気がしますねえ(汗)

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「@Nabeちんさん、こんばんは。先ほどいただいたコメントに返信しましたがそういうことだったんですね。自分の県デラでも店によって対応違うので困りものですねよねえ~。いいフロントとお友達でヨカッタ(笑)」
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