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イイね!
2010年08月28日

STIピッチングストッパー交換

STIピッチングストッパー交換 相変わらず暑いですね~♪

そんな中、先週、先輩のアウトバック商談時にディーラ
で注文した、SITのピッチングストッパーが届いたので、
交換してみました。



ちなみに、部品は、本日、南柏に取りに行きましたが、対応して頂いた、噂の眼鏡嬢に、

 「これって何の部品ですかあ?」

と聞かれたので、細かくレクチャーしておきました(爆)

実際の作業ですが、インタークーラーを1度でも外したことがあれば、何でもない作業ですが、
自分は、誤ってナットを落下させてしまい、探すのに手間取ったため、2時間ほどかかって
しまいました。

写真は、純正品(左)との比較ですが、全く違いが分かりません。
また、交換後、軽く近所を走ってみましたが、やっぱり、

  違いは分かりませんでした...(汗)

あと、インタークーラーを外したついでに、インタークーラーの内部も洗浄。
マイレガは、ブローバイ少ない方だと思うのですが、それでも目視で油が付着していたので、
パーツクリーナ吹きかけると黒い液体がいっぱい、いっぱいでてきました........

皆さんは、定期的に、インタークーラーって洗浄されてますか?

まだまだ残暑続きそうですが、今回のインタークーラー洗浄で、多少、冷却効果が上がって、
トルクフルになると嬉しいなあ。


ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2010/08/28 22:12:44

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この記事へのコメント

2010年8月28日 22:18
なんだか、同じ部品のように見えますね~
コメントへの返答
2010年8月28日 23:34
こんばんは♪

ですよね~。自分も細かく見てみましたが、外見上は全く違いが分かりません。
ちなみに、写真には写っていませんが、側面には、SITロゴがちゃんと入ってますよ~。
2010年8月28日 22:22
さらにスロットル清掃すれば尚いいですね。
BPのアイドル制御はスロットルでやってるんで(BEみたいにワイヤー式だとISCV使ってますが)

もちろん、パーツクリーナーではやらないでくださいねw
コメントへの返答
2010年8月28日 23:36
まいど~♪
あ、そこまでは、気が回らなかった...もうちょっと早く言っていただけると良かったのになあw

昔、ISCはパーツクリーナでがんがん洗浄したけど、スロットルをパーツクリーナで洗浄すると壊れちゃう?
2010年8月28日 22:26
こんばんは♪
ピッキングストッパー、非常に気になります(^^)
後日談とかあったら教えて下さいね♪
コメントへの返答
2010年8月28日 23:39
こんばんは♪
私も気になっていて、交換してみましたが、正直、今のところ違いは分かりません....

とりあえず、来週じっくり乗ってみて、何かあればブログに上げますね~。

P.S.この値段だと、眠らない街☆さんなら、さくっと交換できますよw
2010年8月31日 1:53
 穴にドライバーを差し込んで捻って比べると固さの違いが分かりますよ~。
ピッチングストッパーよりもMTマウントの方が良く分かります。
そしてEgマウントだとさらに違いが良く分かります。(笑)
コメントへの返答
2010年9月5日 9:11
こんにちは♪ コメント遅くなってごめんなさい。
なるほど~。ちなみに、装着してから、何日間か乗ってみましたが、音が大きくなった事以外、違いは分からなかったです....(汗)

やっぱり、その他のマウントも交換しないと駄目なんですね。MTやEgマウントは、自分で交換できるものなんですか?



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