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2017年04月23日

R2 初めてのプラグ交換

R2 初めてのプラグ交換 こんにちは、久々の車弄りです......
R2も走行距離が3万キロを超えましたが、一度もプラグ交換をしていなかったので、そろそろまずいかなあと思い、交換してみました。(他の方のページを見るとSOHC車は2万キロで交換らしいです。) で、何回も交換するのは面倒なので、思い切ってNGKのイリジウムMAXにしました。R2のSOHC車は、プラグが交換しにくいとの情報を得ていましたが、特に問題もなく無事交換できました。昔なら、このような作業も苦じゃなかったのですが、年取ると、面倒になりますね。BPも前回プラグを交換してから9年が経つので、そろそろ交換時期かと思いますが、自力で交換する気力はないので、たぶんDラーにお願いしすることになりそうです。(汗)

走行距離:36341km
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Posted at 2017/04/23 17:13:55

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この記事へのコメント

2017年4月23日 17:58
お久しぶりです♪
ほとんどお店任せな私(^^;;
コメントへの返答
2017年4月29日 9:44
お久しぶりです。
赤鰤6さんは、お店任せですか~。
やっぱりそうなっちゃいますよね。
昔は1日中でも作業できたのが信じられません.....(汗
2017年4月23日 20:24
こんばんは~♪

今日車検に出してきました。
もちろんプラグ交換もメニューに入れました(^^;)
前にBPで地獄を見たので
今ではD任せ・・・(^^;)
コメントへの返答
2017年4月29日 9:49
こんにちは~♪
もうプラグ交換時期ですか。早いですね。
私も前回は自分で交換しましたが、同じように地獄を見たので、二度と自分で交換したくないと思いました。
水平対向なので仕方ないのですが、もうちょっとプラグ交換しやすいように作業スペースがある設計にしてほしいですね。

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「[整備] #レヴォーグ リアウインカーバルブ再交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/165184/car/3437397/8339948/note.aspx
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