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バルタイの変更で満足していたので、

全然ECUを弄っていませんでしたが、

そろそろ別の変化が欲しくなり、

久しぶりに弄ってみました～♪


今回は、

　(1)Closed Loop (RPM)
　(2)Closed Loop (Other)
　(3)Throttle Tip-in Enrichment

の3項目を変更です。ちなみに、写真は、オリジナルの値。

(1)と(2)は、低燃費モード切り替え値なので、変更してもフィーリングに変化は無いはずですが、

(3)は、アクセル踏み込み時の燃料増量を決定しているパラメータらしいので、変更すれば出だしの

フィーリングに変化が現れるはず。

と言うことで、変更して見ましたが、発進でアクセルを踏み込んだ瞬間に何かグッと来るかな程度で、

バルタイを弄った時のような劇的な変化は感じられませんでした。

ネットの情報では、あまり数値を上げすぎるとかぶってしまうらしいので、控えめな値にしていますが、

もっと上げないとダメなのかな？

こうなると、更に変化が欲しくなります。一種の中毒症状？(爆)

ということで、次回は、禁断(?)の燃料マップ変更を行っちゃおうかなと思っています～♪