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やっとの思いで作業が終わり、試し走行してきましたが、ブーストが1.3とかかかってしまいます。時間がなくてちょっとしか確認できませんでしたが、怖くて踏めませんでした。ちゃんとオリフィスも移植したのですが、何が原因なのか? 配管はEVC時のまま流用したので、タービンからアクチュエータまでの配管が長すぎてオーバシュートが大きくなってしまった? それとも変に学習していてECUのリセットが必要なのでしょうか? はたまたソレノイドバルブかアクチュエータが故障してしまったのでしょうか? うーん、困った。何かアドバイスがありましたら、お願いします。