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筑波山から帰ってきてその足でN-BOXを12ヶ月点検に出してきました。
早いもので納車からもう1年。車自体はすこぶる調子いいですが外観が悲しいぐらい酷い....

1点だけリアショックあたりからきしみ音が出るので診てもらいました。メカニック曰く同じような症状の方がいるそうでパーキングブレーキをかけた状態で後席の乗り降りをするとショックの上下動でタイヤが動こうとしてブレーキから音が出ているのではと言ってました。再現確認しましたが再現せずで油差して様子見に。

あとオートライトの感度が良すぎるので調整してもらおうとしたら最近のN-BOXは調整ができないとのこと。前はユーザ設定でオートライト感度が調整できたようです。

なんでだろうと調べたらオートライト機能搭載義務化により「周囲の照度が1,000 lx未満の際に２秒以内に点灯する」という点灯条件があり設定をなくしたようです。まあしようがないですね。

左リアの修理についても聞いてきました。スライドドア後方は基本交換ができないので板金直し(交換する場合は鉄板をぶった切るしかない)、スライドドアは板金できないので交換とのことでした。全部で40万円コース。トホホ.....

このままの状態 or 小手先修理は自分的に嫌なので冬のボーナスが出たら修理を考えようと思ってます。ただキズ部分に錆が出始めているので応急処置は必要。来週作業してもらう予定です。

夏休みも残すところあと2日。恒例の筑波山ツーリングへ行ってきました。

いつもは高速使ってサクッと行くのですが今回は下道で行ってみました。高速使うと1時間ちょいでつきますが下道だと倍の2時間かかりました。国道6号は途中から片道1車線になるのでどうしても混みますね。

いつも通りフルーツライン->朝日峠駐車場->表筑波スカイラインのコースです。表筑波スカイラインを走っているときに1つ前の86が後ろについたので振り切ろうとするもダメ。軽い車重に加え足回りも弄ってあったのでとにかくコーナリングが速かった。

ちなみにレガシィはなぜかブーストが0.7までしかかからずベストではない状態。エンジンチェックランプはつかないしたまに1.1までかかるときもあるので恐らくブローオフかソレノイドバルブが逝っちゃってそう。こっち直すと別のところが壊れるのでいたちごっこですね。明日か来週に原因調べようと思います。

そんなこんなで集中して走っていたのであっという間に筑波山神社に到着。

いつもは素通りですが今回はお昼過ぎていたので近くのお店で昼食を取ることに。事前に調べたらそば屋がたくさん出てきたので既に脳内はそば状態。ただお店に入ると客が全くいません。お盆明けの週末なので空いてるんじゃ(?)と予想してましたがみごと的中(?)ですかね(笑)

そばはいつもとろろか山菜を食べるのですがたまには違うものをということでけんちんそばをオーダ。根菜がたっぷり入っているので食べ応えがありました。味もめちゃくちゃ美味いというほどではないですが落ち着くお味でした。



その後は近くのホテルで温泉を堪能。この前行った那須と比べると温泉感は格段に劣りますが露天風呂でいい気分でした。ちなみにこちらも人は少なかったです。



帰りは14:00からN-BOXの12ヶ月点検があったので高速使いサクッと家に到着。本当は紅葉シーズンに行きたいですが多分混むんだろうなあ。

あと、帰ってきてから何気にオービスマップ見ていたら表筑波スカイラインで過去2回移動オービスの取締が行われたことがあるようです。ちょっと気持ちよく走るとスピードが出てしまうので気をつけないといかんですね。