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月曜日に新しいラジエーター注文しましたが予想に反して今日届いたので急遽午後休を取得して交換。この前、ホースとクーラントは交換したばかりで作業要領は分かっていたのでスムーズに事は運びました。大物交換はこれで最後か?

その後の試運転でもラジエーターはバッチリだったのですが加速中にチリチリとノッキングのようないやーな音がします。(ECU弄っている人がこの音聞くと心臓に悪い)　確か、日曜日にクーラント吹いたときも同じ音してました。

ECUマップ変更が悪いのかと思いAVCS等のマップ変更・書き換え・試走を数回繰り返しましたが一向に直る気配がなく「車壊しちまったか」と半分諦めモード。そのまま走行していたらいきなりパタッと音がしなくなりました！

いったん停まってちゃんとPC画面に表示されているECUからの各数値を見てみるとIAM値が0.500から最大の1.000(ずっと0.100と見間違えてた)になってます。悪い頭をフル回転した結果、ECU学習中だからあの音がしていたんだという答えが導き出されました。その後も10分ほど走りましたが音はしませんでした。今まで散々ECU弄ってきたのに今更?って感じで情けなくなりました。まあ、とりあえずエンジン壊れて無くてよかったです。

今回クーラントが吹くという事象に遭遇しましたがほぼこの手の知識が無いので吹いた直後はうろたえてしまいました。ラジエーターが壊れる意識は全くなかったのである意味いい経験になりました。車の知識はまだまだですね。