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毎年この時期恒例のAttack Tsukuba 2024へ行ってきました。
バッテリーが心配でしたがせっかくNEWタイヤに交換したのでBPで出動。まずは汚いボディを洗車機でキレイキレイ。




2月だと言うのに防寒着不要な気候で観戦日和でした。雲一つない快晴。ただ、この気温だといろいろな面で当然タイムアタックには辛い。




Aパドックに入れるのは午後からなのでメインスタンド周辺とBパドックを行き来して観戦。

Attack Tsukubaは基本スバル車にはアウェーな感じですがそれでも昔のインプで参加されている方もいます。当然スバル乗りとしてはスバル車を応援したくなります。(笑)




参加されているドライバーは限界の領域で走っているので時としてアクシデントも。




クラッシュした車はフォークリフトで持ち上げるのを初めて知りました。バランスが難しそう。




クラッシュした車体は痛々しいですね。復活されることを祈ります。




86が多い中、見つけたBRZ。レーシングサービス綾瀬さんのマシン。少しお話しさせてもらいましたがトラストのターボキットを装着していて、馬力は260PSぐらい出ているらしく、筑波を1分2秒台で走るとのこと。ターボつけることで車重はどうしても重くなるけどさほどバランスは崩れないらしく、軽快なハンドリングのまま直線やコーナーの立ち上がりを速くできるそう。BRZ乗りのヒロさん、健さん、やっぱりターボはいいらしいですよ!






そうこうしているうちにお昼近くなりBパドックに出店していたでびっとラーメンを頂きました。




初めて食べましたが醤油とんこつはなかなかいい味でした。味玉を追加しましたがそれでも自分にはちょっと量が少なかった.....




若干スケジュールが押したのでAパドック入場は13時。でかっ羽をつけた赤いVABがありました。agitoさん、かねこさん、今よりもデカい羽はいかがでしょう？




そして懐かしいWRブルーのGC8が。OZのゴールドホイールが似合いますね～。最初は誰が乗っているのか分からず写真撮ってましたがあとでラリーの新井大輝選手の車と判明。最近手に入れたらしくほぼノーマルと言ってました。今後の進化に期待！




今年は新型Zも参戦してました。新旧Z共に良いエンジン音を奏でてました。






Attack TsukubaではEV初参戦(?)のテスラも。谷口信輝選手も写ってます。速いんですが走っている時に全くエンジン音がしないので自分的にはチョット......




GRカローラはいつ見てもカッコいいですね。待っている人は多いと思うのでいつ販売を再開するのでしょうかね？　そして偶然、GRカローラ横で佐々木 雅弘選手がインタビューされてました。




去年からジムニーが参戦してるようですが速い車は1分8～9秒台で走るらしいです。そして最後の最後でアクシデントがあり赤いジムニーがひっくり返りました。車高が高いくるまでこれだけ速く走るのはかなり限界なんでしょうかね？




そんなこんなであっという間に最後の出走も終わり今年のAttackは終了しました。




最後に新井大輝選手にお願いして一緒にとってもらいました。




その後はせっかくここまで来たのでNEWタイヤを試しつつ温泉に入るため筑波山へ。いつもの朝日峠駐車場でコーヒー休憩。




筑波神社周辺の日帰り温泉はほとんどが15:00までらしく唯一遅くまで開いているこちらでひとっ風呂浴びてリフレッシュ。筑波山を目の前に入る温泉もなかなかよかったです。



NEWタイヤで初めて山坂道と高速を走りましたがDIREZZA DZ102もコーナでの食いつきもよく高速も安定していて安い割に中々いいタイヤです。VNの純正タイヤが終わったらこれにします。

そろそろBPの純正ショックもへたって来る頃なのでSTI車高調のオーバーホールを考えないと.....

そいえば今年はファイヤー安藤選手が出てなかったなあ。

疲れましたが楽しい1日でした。
また、来年♪