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久々にオイル交換に行ってきました。
場所は、いつものオイルボーイ流山店です。

本当は、9月に交換予定でしたが、いろいろ忙しくて、
今日になってしまいました。前回は、3月に交換した
ので約7ヶ月ぶりです。

交換が遅くなり、ちょっと心配だったので、メカニック
の方に汚れ具合を聞きましたが、そんなに汚れていない
と言うことだったので一安心です。


今回は、いつもより柔らかい、5W-40を選択。
始動直後の吹けは軽く感じられましたが、ちょっと走ったら、すぐに分からなくなりましたｗ

ちなみに、今回も交換時間はチョ早(10分)でした....................はやっ！

スイマセン。m(__)m
パチンコネタではなく、キリ番ゲットネタでした。

会社出る時に、ゲットできそうな感じだったので、家に着いた時にキリ番になるよう、
調整しながら帰ってきて、駐車場で予定通り撮影できました♪

今日は、気持ちよく寝られそうです(爆)

次の確率変動キリ番目指してがんばります。

ここ最近、平日はトラブルプロジェクトのサポートで午前様。
休日は運動会やキャンプ等のイベントが続いており、かなりお疲れモードです.....（；；

ゆっくり休みて～！！！

で、本題ですが、以前のブログでOpenPort2.0がリリースされ、D型以降のレガ乗りの方にも
ECUチューンの道が開けそうとの書き込みをしましたが、ついに、RomraiderというMAPエディット
ソフトでGT ATの2007/2008年モデルがサポートになりました。ざっと定義ファイルを見たところ、
AVCSの項目もあるのでバルタイ弄れそうですよ～♪
但し、弄れるのは以下IDのECUのみとなりますので注意が必要です。

- A2TB100A (2008 JDM Legacy GT AT)
- A2UI000A (2007 JDM Legacy GT AT)

これ以外にも、インプやエクシーガもサポートになっています。

- A2TB100U (2008 JDM Impreza SGT MT)
- AZ1G300F (2008 JDM Impreza STi MT)
- AZ1H101W (2008 JDM Impreza SGT AT)
- E2TB101Q (2008 JDM Exiga 2.0i AT)

これで、一気にECUチューン人口が増えそうな予感。。。