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タイヤ交換時にリアブレーキ外側の方減りを指摘され、スライドピンの動作不良が疑われたので、保管してあった純正リアパッドへの交換とスライドピンのグリスアップを行いました。思ったよりも時間がかかり疲れました～。確認したところ、確かに右リアのスライドピンは多少動きが鈍かったのですが、左リアは全然悪くはなかったです。でも、写真を見ていただくと分かるように、明らかに、外側パットが方減りしてました。特に右リアはパットがほとんどない状態でした。知り合いの整備士さんの話では、方減りの原因はスライドピンの動作不良が原因の可能性が高いとのことですが、何となく腑に落ちないです。ブレーキのオーバーホールしないとダメなのでしょうかねえ。1万km位走行したら、減り具合を確認してみようと思います。


先日もAFセンサが逝ってしまったので交換しましたが、最近トラブル続きでちょっと凹み気味です。まだまだレガシィには現役で頑張ってほしいのですが、ちょっと不安。


走行距離：101638km

今週の水曜日にレガシィのタイヤ交換をしました。今回もAUTOWAYさんでDIREZZA DZ101を購入。これで、３本目のDZ101です。到着は思ったよりも早かったのですが、届いたタイヤは全てインドネシア製でした。これまで購入したタイヤは日本製と記憶しており、初めてのインドネシア製にちょっと微妙な感じです。でも、日本ではDZ102に切り替わっており、かつタイヤにお金もかけられないので、仕方ないのですが．．．ちなみに、前回は、3.4万kmでの交換でしたが、今回は3万km持たなかった。また、前回交換時は内減りが激しかったので、アライメント調整をしたのですが、今回も同様に内減りしてました。レガシィって内減りしやすいセッティングなんですかね？なお、交換と合わせてパットの状況も見てもらいましたが、リヤの外側が方べりしているということで、本日交換しました。詳細は次のブログで♪

走行距離：101588km