BIGNのブログ一覧

コロナ(多分)が治ってからもいまいち体調が優れず車弄りはお休みしてましたがいろいろやりたいことが溜まってきたので久々に車弄り。

まずは汚いボディをキレイキレイするために洗車。サクッと終わるつもりが拭き上げ前に雨が。Yahoo天気の雨雲レーダーでは降雨なしだったのに(涙)　拭き上げても雨に降られそうだったので洗車作業は中断。

暇になってしまったので放置していたルーフフィンをリアスポイラー付近に取り付け。なんだかんだで昼過ぎまでかかってしまいましたが個人的には満足いく出来に。




その後は晴れてきてもう雨は降らないと自分に言い聞かせてイオンデポジットの除去作業とフロントウィンドウのガラコ塗り。しかし、フクピカでこんなに簡単にイオンデポジットが取れるなんてビックリ。




最後に拭き上げ、アルミ洗浄、タイヤワックスがけして洗車完了。久しぶりにキレイキレイ♪




その後はお友達フォレスターのお披露目でいつもの沼へ。主役以外はいつものメンバーですね(笑)　結構長い時間、だべってましたが17時前に解散。
　



ちょっと想定外なこともありましたがまあいいか....


何もしない休日も楽でいいですがやっぱり自分には車漬けの休日が合っているようで(笑)

昨日、レイバックが発表されましたが自分にとってはとても興味深い変更がされていました。

前期型はウィンカー作動させてもレバー自体はセンターに戻るタイプですがこれがとにかく使いにくくて4ヶ月経っても慣れない。高速でレーンチェンジを行って戻る時に逆側ウィンカーを作動させてしまうこともしばしば。

しかしレイバックは昔ながらの固定式(?)に変更されていました。


ウィンカー操作前のレバー位置



ウィンカー操作後のレバー位置(指は離れてます)



これをC型に取り付けられればウィンカーの不満は解消されます。

ということですぐにディーラーのサービス担当に電話して確認。まだ、システム上部品を調べることはできないですが担当曰く以下の回答。

- スイッチ操作順が変更されているので前期型に取り付けると保安上NGになるかもしれない。

- ウィンカー操作時の信号はCAN通信で送っているので前期型と後期型では信号のやりとりが違う可能性がある。前期型はスイッチ操作でウィンカーON信号が1回送信されるのに対して後期型はウィンカーを戻すまでウィンカーON信号が送信され続ける感じ(?)

と言うことで今今は取り付け不可との事でした。まあ、あくまで想定の範囲なのでレイバックが発売になって部品検索が出来るようになったら再度確認させてほしいとサービスの方にはお願いしておきました。

問題なく交換できるとうれしいのですが....

8月30日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
何も付けませんでした。

■この1年でこんな整備をしました！
定期点検以外はだんだんボロボロになっていく部分の補修のみです。自分のメイン車じゃないですが納車2年でこのボロボロ具合は悲しすぎる(><)

■愛車のイイね！数（2023年09月05日時点）
85イイね！ ありがとうございます。

■これからいじりたいところは・・・
とりあえずきれきな状態に戻したいですが多分50万以上かかるので手が出せず。

■愛車に一言
愛車じゃなくて嫁と息子に。もっと大事に乗ってくれ。プンプン！

＞＞愛車プロフィールはこちら

ご近所さんのスイスポが納車されるということで 冷やかし お祝いしに行ってきました。

行く前にVAG乗りご近所さんが12ヶ月点検でディーラーに居るというので合流。ここのディーラーは地域旗艦店だけあって自分の行きつけディーラーとは違いキレイだしいつも混んでます。

作業が終わるまでにしばし時間があったのでD型レヴォーグにも搭載されるアウトバックのハーマンカードンを試聴しました。

お値段10万するらしいですがサブウーファー付きなので低音がよく出ていて全体的にクリアな音でした。ただ、操作系は純正から変更ないようで音質調整は必要最低限でイコライザはなし。ちょっと物足りない感じでした。

個人的には自分のカロッツェリア構成の方がトータルの値段も安く、いろいろ弄れて音も低音を除けば大きな違いはないので満足感は高いです。




その後は16号を南下して集合場所のファミレスへ。事務手続きにハマって納車にえらい時間がかかったようで本日の主役は一番最後の登場でした。

やっぱりスイスポは黄色が似合いますね。これで車両価格が200万位らしいのでコスパはとてもいいと思います。若い世代に人気があるのも頷けます。






エンジンはこんな感じ。ターボ好きな自分としては真っ先にタービンへ目が行きますが特注(?)のようでした。車重も1t切っているので峠とかは軽快に走れそうだし弄りがいもありそう。




慣らしが終わったら運転させてほしいなあ。ボソ