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kazzuの愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2012年2月26日

A/Cコンプレッサー発煙(炎上?)⇒交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
1月の下旬に常磐道を激走中、水温計が低温側に落ち込み、車内が急に寒くなり、樹脂が焦げる臭いが充満。
予定インターを降りて信号で停まった途端、ボンネットの隙間から盛大に白い煙がモクモクと…
「車両火災だ!!!」と軽くパニくるも、エンジン関係の警告灯類は正常。
けど白い煙はものすごい勢いで出ている状態。
ひょっとしたらと思い、車内のA/CスイッチをOffにすると、みるみる収束。
その日は何とか自走して帰宅し、翌日ディーラーに入庫しました。
2
ディーラーにて持ち上げてもらって検査すると、A/Cコンプレッサーが焼け焦げている事が判明しました。
特に、マグネットクラッチが凄く焼けただれている状況。(上の画像の大きな丸に3個の小さな丸がある部分)
マグネットクラッチには樹脂部品があって、それが消失(焼失?)しているとの事で、おそらくココが火元だろうと。
その熱が、上部にあるサーモスタットを壊し、オーバークールの状態を起こしたのだろうと、との事で修理しました。
内訳には本案件とは無関係な部品も含まれてますw
3
で、結局10万円オーバーの修理。
半年点検も1年点検も車検も毎回欠かさず同じディーラーに入庫しているのにも関わらず発生した事故です。

皆さんもお気を付け下さいー!!!

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