初車検!!

先週末に入庫させていた我が家のアクセラ。
車検だったんですよ。

で、本日引取りに行って来ました。

訪問時間を事前に告げていたので、お店に行ったら既に待ち構えててくれました(^^)

早速店内で内容確認と清算です。

2枚に渡って納品書が起こされてましたww

イリジウムMAXを持込交換を依頼
マツスピのエアフィルターを注文･交換
エアコンフィルター(アルデヒド)を注文･交換
Vベルト(2個)交換
ミッション、ブレーキ、クラッチオイル交換
冷却水交換…とまぁ、ありきたりの内容です(^^;)

サービスMgr.も笑っていたのですが、ブレーキパッド。
リアこそ途中でダスト対策品に交換したものの、フロントはノーメンテにも拘らず…
F:9.5mm/11.0mm
R:8.0mm/9.5mm
【測定時/新品時(約)】
と1.5mmしか減っていなかったそうですww
エンブレ減速万歳って感じでした。

諸費用含めて約\160kでした。
以前乗っていたAE101は\80k～\90k位だったから、やっぱ高いのかぁ?こんなもんなのかなぁ…?

保証延長する意味で、先日多少変更されて復活を果たしたパックde753にも申し込みました♪

今回からのは、免責システム導入らしいです。
入らないで後で泣くよりはマシなので入っておきました～

これが\20k弱でしたので、トータルで約\180kかかりました。

1週間振りにホームポジションに返咲いた我が家のアクセラ!!
ボディーコーティングゴールドも再施工してもらったのでピカピカちゃんです(^^)v

交換したプラグ(イリジウムMAX)の塩梅ですが、帰り道で湾岸を適当に流した所、それまで使っていたイリジウムタフとの違いがあまり無い様な…orz
エアフィルターも新調したので、きっと燃費で答えてくれる事でしょうww
ただ1つだけ感じるのは、吹け上がりが『軽くなった』って事でしょうかね～?

担当営業さんからいただいた、5月5日に開催されるマツダファンフェスタ。
あれ?名前が違う…
まぁまぁ、アレですよね。
いつものパーティーレースの招待状です♪

今年も雑誌社対抗ロードスター耐久レースをやるのでしょうか???

去年まで(だったかな?)チョロQのVW-GTIを駆っていた友人もきっと何処かの雑誌社のドライバーとして走る事でしょう!!
見つけたら友人特権で詳しくマシンを見せて貰いたいものですね～
楽しみですww