2014年法定点検

点検してもらおうとディーラーに向かっている時から挙動がおかしく、時々重ステになったり、アイドリングが深呼吸する様になったりしてエンジンが止まりかけたりと、明らかにヤバイ状況でした。
そして、ディーラーに入る左折時にエンジン停止→クラッチ切って惰性で入店(笑)

よくよく調べてもらったら、オルタが死亡してました。
何年も前からエンジンが掛からなかったり、バッテリーチェッカーでNGが出たり、ウインカーが不定期にハイフラになったりするのは全て、オルタが原因であると、何年も前から僕が言っているのをようやく認めた瞬間でした(汗)

ついでにフロントのスタビリンクの交換で、MPV用のを継続交換。