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kazzuの愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2008年5月6日

スーパーすじがね君取付

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1
カーステーション・マルシェ製、スーパーすじがね君の取付を致しました。
はじめに、この部品の再製造にご尽力下さいましたお友達のカレー奉行さん、本当に有難うございましたm(__)m

取説にあるメガネレンチを持っておらず、買いに行くのも面倒だったので手持ちの工具で勝負致しました。
メガネが無いので、ソケット(ラチェット)レンチを代用して強行取付になりました(*^_^*)
2
ジャッキアップしてタイヤを外して、タイヤハウス内にあるファスナーとネジ(1個だけ)を片っ端から外して行きました。
3
赤丸で囲ったボルトをソケットレンチで外しました。
フェンダーが一杯一杯開く様に、一番右側の赤丸内にある、ヘッドライトユニットの固定用ファスナーも外しました。
4
一番最初に取り掛かったのはフロントフレーム側です。
取説はドアヒンジを先に取付けているけれど、こっちを先に仮組みしておいた方が楽かなぁって思ったので先にやりました。

その後にドアヒンジ上・下を仮組みしてから全体の位置を確認して、締込み・固定しました。

ここの作業でメガネが無かったのでソケットレンチで勝負しました。
ソケットレンチのスペースを確保する為に、フェンダーを力ずくで開いたら楽々スペースを確保出来たので問題なくボルト外しと締め付けが出来ました~♪

フェンダーの板金が薄い鉄板のお陰で無理な開きにも柔軟に対応してくれましたよ。
5
赤丸で囲っている部分は、ドアヒンジ下です。
フェンダー内部に付いていた樹脂製の仕切り板と少し干渉するので、カッターで切り欠きました。
6
こちらはドアヒンジ上です。
同様に干渉する部分をカッターで切り欠きました。
7
スーパーすじがね君固定後にフェンダーのボルトを締め込むのですが、その前に小細工をしました。

共締めしたドアヒンジのボルトは、マルシェさんから送られて来たものを使用致しまして…
純正ボルトより足長のボルトで、しかも未塗装でした。
そこでタッチペンで勝青に塗りました(^^;)
フェンダーをイジった事を隠蔽する小細工ですww
まぁ、悪あがきですかね…?
8
同様に下側のドアヒンジのボルトも塗って、フェンダーを元に戻して(押込んで)…
外した上から3枚目の画像にありますボルトを締めこんで、再度同様にタッチペンで小細工をしましたww
適当に塗りましたが、よーく見ないと塗装した事が判りません。
これで万が一の際に、ディーラーに文句言われる事も無いでしょう♪

あとはタイヤハウスのファスナー類とタイヤを戻して完了です。
そして反対側も同様に作業して終了っ。
作業時間は2時間位でしょうかね?
流れが分った反対側は30分程度で出来たので、そんなに大変な作業では無いと思いますっ♪
ジャッキアップとタイヤ外しが一番難儀でしょうかね…?

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この記事へのコメント

2008年5月6日 20:33
付きましたね♪
ボルトをボディー同色に塗るあたり
さすが塗り職人ですv(。・ω・。)
コメントへの返答
2008年5月6日 21:02
作業は思った以上に簡単で楽でした♪
純正ボルト流用だと、共締めの際の足の長さが不安だったので付属ボルトを使った次第なのですが、塗装しておけばディーラーの目は欺けると思って小細工しちゃいました(^^;)
2008年5月6日 20:39
ご無沙汰してますm(__)m

マルシェさんのボルトにタッチペンで塗り塗りですね
真似させてもらいます(笑)
手持ちのタッチペン足りるか微妙ですが・・・

週末にでも取付けようと思ってます♪
コメントへの返答
2008年5月6日 21:04
ご無沙汰しておりますっ(^^:)
タッチペンで適当に塗るだけで、パッと見手付かずに見えちゃいます♪
ヒンジ部分はフェンダーを開かないとアクセス出来ない所にありますから、尚更適当でも手付かずに見えちゃいますよ(*^^*)
是非やってみて下さいね~♪
2008年5月6日 20:51
お久しぶりです!

遂に装着されましたね^^
インプレお待ちしています!
こちらも先日装着してその良さをしみじみ実感しています~♪
コメントへの返答
2008年5月6日 21:19
おぉ…先駆者様~!!
ご無沙汰しております♪
重い腰上げて頑張りました(^^;)
今晩、塩梅を確認しに走りに行って参りますっ♪
確認後、パーツインプレにて感想を書きたいと思いますっ(^^)
2008年5月6日 21:28
これは購入しようかどうしようかというアイテムです(´・ω・`)
効果的にはどんな感じでしょうか?
走行的にグリップが強まる感じなんですか?
個人的にフロントを流して行く走り方をするので・・・w
コメントへの返答
2008年5月7日 0:39
あらら…躊躇されたアイテムだったんですかぁ(T_T)
効果は大満足でしたよ。
低速~高速での乗り心地抜群になりました。
今まで脚回りでは吸収出来なかった不愉快な細かい振動も、しっかりと脚が動いて吸収してくれております。
今まで以上にオンザレール感が強まった感じですが、操舵性も向上しました。
僕もフロントを流してコーナーを抜けるのですが、舵角制御がよりリニアになったので楽に流せると思いますよ。
2008年5月6日 21:39
おめでとうございます。

値段的に手が出ないので、
DIYできないかをじっくり研究します。
写真はとても、貴重な情報です
参考にさせていただきます。
ありがとうございます。


コメントへの返答
2008年5月7日 0:47
以前不覚だったので今回は飛びついちゃいました(^^;)
採寸をして鉄パイプかSUSパイプを加工すれば上手くDIY出来るかもですね~
ドアヒンジ部の穴は、長穴加工されておりました。
問題はフロントフレーム部の取付穴ですかね…。
2008年5月7日 9:17
お久ぶりです、装着完了ですね。

いい感じでみたいですね(^^)

ジャッキアップは片方づつやったんですか?

自分も今回購入したんですがジャッキアップした事ないので出来るかな~と不安です

あと樹脂製の仕切り板はカットしたら水は入りそうですか?

何か質問みたいですいません<(_ _)>

コメントへの返答
2008年5月7日 19:40
ご無沙汰しております(^^)
感触がとても良くなりましたっ♪

片方ずつジャッキアップして取付しちゃいました(^^;)
本来ならウマで両方上げた状態でやりたかったのですけれど、横着しちゃいましたww

仕切り板があると泥水の浸入を防いでくれているみたいですよ。
カットしても、すじがね君がぴったりしているので浸水は無いと思われます。
2008年5月7日 19:41
そうそう、その仕切り板の辺りの細工を見たかったのですよ、kazzuさん号で!
10日は空いてないですか?(笑)
コメントへの返答
2008年5月7日 23:54
この仕切り板の処理っすか?
何も考えずに、邪魔でしたので切り取ってしまいました(*^_^*)
ABS樹脂か何かの柔らかい樹脂でしたからサクサク切取れました♪
10日はマリンへ参戦なので、どうしても伺えないのですよ…
すみませんm(__)m

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