智矢のブログ一覧

本日、BMWへサービスキャンペーン２点で行ってきました。コンピュータの書き換えを実施されてもいいように準備をしていたのですが、変更されていませんでした。

準備のため久しぶりにPSdZDataを探すと52.3（訂正しました）まで上がっているようでビックリ。
フリーのトレントファイルが見つかったので１時間でダウンロード終了しました。パソ通でニフティからドライバを長時間かけていた時のことを思えば嘘のようなスピードです。

トラッカーサイトのリンクを忘れないよう記録しておきます。実際に使用していないのでファイル破損等未確認です。

ホイールを社外品で考えていたため、納車時１４インチの標準アルミを選択しました。
しかし、この１４インチのアルミは結構な優等生で軽いです。ホンダのホームページで調べると

N-WGN １４インチ　5.1kg １５インチ 7.9kg
N-ONE 　　　　　　　１４インチ　6.17kg １５インチ 7.58kg
N-BOX カスタム １４インチ　5.4kgと6.2kg
ライフ　　　　　　　　 １４インチ　7.5kg

とのことでした。


今日、N-WGNの燃費計は

アクセルの踏み込みに気を付けていますがホイールの軽さも効いているように思えます。
ターボ車でこの数値は嬉しいです。

こうなれば、あまり燃費を落としたくない。
ホイールの色は黒を考えて、ボルクの３７か２８のＫＣＲを候補にしていましたが、サイズは１４インチでインチアップ無し、質量は5.1kgより軽いので探すことにしました。


結果、エンケイからリリースされたクリエイティブディレクションというシリーズのＣＤＭ１の１４インチに決定しました。鋳造ですが5.08kgと標準ホイールとほぼ同じ質量です。デザインもマルゼンに展示してあるのをチェック。ＯＫでした。

ネットで１本13000円で注文、ディーラーで8000円で取り付けてくれることになりました。
ナットは赤色でいってみます。