智矢のブログ一覧

CB125Rにリコールが出ています。今年度作詞車輛１８３台が対象のようです。

・リコール届出番号:外ｰ3873
　届出日：令和6年9月19日
　開始日：令和6年9月20日
・不具合の部位（部品名）:灯火装置（方向指示器制御リレー）
　8BJ-JC91 「CB125R」
・対象車の車台番号の範囲及び製作期間
　JC91-1100005～JC91-1100363　　令和6年1月9日～令和6年2月15日

https://www.honda.co.jp/recall/motor/info/240919_3873.html

CB250R、HAWK11が生産終了になっているのをHPを見ていて今日知りました。

暑すぎて出かけることを控え、久しぶりにペーパークラフトを作成してました。

いつも点検やパーツ取り付けをお願いしているショップにCB125Rの1年点検を７月に予約し、工賃などを確認しました。
・1年点検　6,600円
・プラグ交換　3,520円
・オイル交換（オイル持ち込みで工賃のみ）1,540円

　日本特殊陶業(NGK) スパークプラグ CPR9EDX-9Sに交換をしようと作業方法を調べてみると、タンクカバー・バッテリー等を全て外し、長めのプラグレンチで交換と、かなり面倒な作業のようでショップに工賃を調べてもらいお願いすることにしました。

　ショップの使用オイルはホンダG２なのでDIYで交換するつもりでしたが、オイルの持ち込みで工賃のみの作業が可能との返事をもらい、交換作業をどうするか思案中です。オイルはG3とG4の価格差がなく迷いましたが、今回はG3を使用してます。

　前車のトライアンフ ボバーの1年点検はオイル交換を含め約4万円、車検で10万円必要だったので、国産原付2種の維持費の経済性に感謝です。

近くのお店で新型CB125R（2024年度、黒と青の2台）が入庫していたので見学に行ってきました。

エンジン形式は2021年型と同じ。


ホーンボタンが小さくなっていて、ウインカースイッチがカッチリしていて良かったです。


新車でバッテリーが接続されていないためカラーメーターは見ることができませんでした。


ホイールは黒色。


フロントフォークも黒色。



シュラウドも黒色。（車体色が黒色の方はシュラウドが艶あり）。ロゴステッカーは好みが分かれるのではないでしょうか。


後部カバーはタンクと同色に戻っています。後部カバーを車体色に変更しようか思案中。
JC79
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