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もぐたんぼよの愛車 [スバルインプレッサスポーツワゴン WRX]

整備手帳

作業日：2018年2月25日

スパークプラグ交換

Item: スパークプラグ交換
Author: もぐたんぼよ

231700kmぐらい

NGKのBKR6EIX-PからDENSOのVK20Yに交換。

助手席側4番が一番交換しにくいらしいが
今回の作業で一番苦労したのは、運転席側3番だった。

助手席側は、バッテリーとウオッシャータンクを外す。
ボルトは、バッテリー関連は10mm、ウォッシャータンクのボルトが12mm。

4番を含め難なく交換完了。

運転席側は、エアクリBOXを外せば交換できるけど
エアクリBOX下側のボルトを外すのに苦労した。
出来ればここは、200mm程度のエクステンションがあると楽。
あと、A/Fセンサーの配線を止める金具が
3番のイグニッションコイルの固定ボルトに共締めされているので
落とさないように。

戻して完了。

シェイクダウン中に一度だけエンストしたので
何処かで不具合があるかも。

とりあえず異音などがないので
一旦は様子見します。

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何シテル？ 03/27 16:38

37にして、初めて免許を取りまして最初の車は、絶対にインプレッサと決めてました。思いが叶って、とても幸せです。

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