ぬめっっちのブログ一覧

エンジン出力低下の警告が出て、イグニッションコイルを疑い、
結果、エンジンをおろしたところまで前回のブログに書かせていただきました。



ここからです…！

エンジンを開けて ビックリ！！！（正確にはショップの方々がビックリ！）

カムのコントロールアームが落ちないようにクリップがついているそうなのですが、そのクリップが外れている事や、外れかかっているものがある事や、元々ついてなさそうな事が判明！！！！！

設計不良？？

単に高回転で外れた？？？

下の写真をご覧ください
白い棒で指し示しているものがクリップ
これはちゃんとついている状態



次にの写真は、右側がクリップが外れちゃってるもの、左はちゃんとついている



左がついてて、右が外れかかっている



とにかく以上の様に、外れたり、外れかかっていたり…。

外れているものは、どこへ行ったのやら。
エンジン内で粉々に？　最初からついてない？
エンジンのどこかに？　場所によっては焼き付く？

3番でミスファイアーとなっていたのは、3番の部分のクリップがグラグラで、振動で震えていたため、削れてしまっていましたので、エンジンへの空気の供給量が減ってミスファイアーとなっていたのではないでしょうか？

ドイツ本国は気が付いているのでしょうか？

危ないところでした！
130Ｒで、エンジンが焼き付いたらどうなってしまうかと考えるだけでビビります。

という事で、私はショップさんと相談した結果、エンジンをオーバーホールする事で対処しようと思います。ただ、部品を取り寄せた際に対策品となっていない場合はどうすれば良いかと悩んでしまいますが、取り寄せてから悩むこととします。

う～ん。

謎は深まるばかりです。
個人的には、991.1の3.8Ｌエンジンが大好きで、可愛がってきた事もあり、エンジンを乗せ換える事も多少は考えましたが、今のエンジンが好きなので、オーバーホールの道を選びます！

992GT3の発注も始まっているものの興味はなく、991.1こそ自分にとってのGT3だと思っているので、買い替えも考えません。

ただ、気になるのは、他の991GT3前期をお持ちの方、中古車で購入された方の車両も同じような事態になっていないのでしょうか？

心配です…。

大変ご無沙汰しております。
ブログを見るだけの状態のまま、気が付くと3年が経過しておりましたm(__)m

相変わらず911ＧＴ3を満喫しておりますが、今年の2月11日、走行中にタイトル画像のような警告が…。

即刻、走行を中止しショップさんでチェック！
2番、3番でミスファイアーの診断が…！
イグニッションコイルの不具合と判断し、イグニッションコイル及びプラグをすべて交換いただきました。

その後は、不具合もなく過ごしておりましたが、4月4日、これまた同じ警告が…。
エンジンを再始動すると警告は消える。
そして、回転数を6千回転までに抑えて走ると警告はでない。

しかし、それ以上回転を上げるとまた同じ警告がでる。う～ん。
991.1（991前期）のエンジンは色々あるようです。
みんカラの皆さんのブログでもエンジンを乗せ換えても治らなかった等々の記事が散見されます。

さて、再度、ショップさんへ！
今回は3番でミスファイアーと診断。
反対側のイグニッションコイルと入れ替えてイグニッションコイルがおかしいのか否かをチェックします。との事でお願いしたのですが、入れ替え後も3番でミスファイアー…。その他、電気系統を疑いつつエンジンをチェックすることに…。

続きは、後ほど…。




#gt3
#991gt3
#991.1gt3
#991gt3エンジン
＃991GT3不具合

GENROQ６月号デビューです！！

（写真が手ぶれだらけ・・・m(__)m）

前回のブログ更新から、６ヵ月が立ちました。

はい、元気にしております。
前回のブログにて「わかるかな？」と投げかけておきながらの放置。すみません。

この半年の、我がGT３の変容と共にお伝えさせて頂ければ幸いです。

まずは、昨年１１月１日に横浜のあのっ「オクヤマ」さんにてロールバーをワンオフにて製作頂きました！


↑こんな感じです。コーナーでの硬性感が半端ないです。

続いて、あるご友人から「ぬめっっちも、そろそろ白いメットではなぁ。」と言われ、早速にヘルメットを製作！


↑こんな感じで、アンドレロッテラーさんのデザインの「ｎｕｍｅｔｔｉ」仕様！！

続いては、１９インチBBSホイール装着！


↑こんな感じです。

っという訳で、ＰＯＲＳＣＨＥ最高です！！

ではでは。

わかるかなぁ？

わかっちゃうかなぁ。。。。

ばれちゃうかなぁ。。。。





昨日（１１月１日）に、横浜まで取りに行ってきました！

もっもちろん、ＧＴ3をっ！

朝は、仕事より早め６時半起床
最近、このくらいに目覚めちゃいます・・・。年齢とこの時間に騒ぎ出す。こちらのせいですが・・・。



ともあれ、彼の散歩を終え、横浜へ！
８時３分の“のぞみ”に乗車、１０時半くらいに目的のお店へ。。。

ついでに寄ったのは、あの有名な“聖地、クレフ”さん。

運よく、社長にお会いする事も出来、最後に残ったモディファイのご相談もさせて頂きました。（突然お寄りし、お話をさせて頂き、ありがとうございました。）

記念にとキーをカーボン仕様に、



帰りは、富士を横目にひた走り、浜松SAに寄ったりしながら、我がまちに帰ってきました。




と帰りに取った風景を３枚ほど、お見せして。


では、では。


あ～、ばれちゃったかなぁ？
気付いちゃった方は、内密に。。。