メーター照明切れ

メーターの照明の右半分が点かなくなった
はじめのうちは叩いていれば直っていたのだが、どうにもならなくなったので外して修理することにした

外気温が５８度を指しているのはセンサーが接続されていないから
やたらエアコンが効くのはこのおかげかも（笑

メーター外しの専用工具は持っているのだが、引っ張れば外せるものなので、実際には無くてもなんとかなる
写真のとおり先端が９０度曲がっているだけの商品だ

メーターパネルの裏側
接触不良の電球だけ外すことも出来るのだが、ついでに他の電球も掃除もしたいので今回はメーターAssyで外すことにする

メーター裏は複数のコンビネーションソケットと単独のパイロットランプ用のソケットがある
組み上げるときに取り付け忘れがあると二度手間になるので「大○個、小○個･･･」と外したコネクターの数を数えておく

一番外しにくいのが青○印のバキュームホース
エコノミーメーターを動かすため、エンジンからの負圧が電気信号ではなく直接ここまで来ている、プライヤーで軽く揉んでやる
（Ｗ１２３のオイルプレッシャー信号なんて直接ここまでオイルが来ていたりするから知らないでホース外すとオイルまみれになるｗ）

外したメーターの裏側
電球には複数のサイズがある、電球を外すにはソケットを反時計に回すだけでよい
この外れている電球は直接のメーター照明用ではないが、外したついでにウエスで拭いておく

ソケットから電球を外した状態
今回はソケットの中の接点をドライバーでコジって密着度を上げて処理した
出来ればいくらでもないので電球そのものを新品にしたいところだ