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ゆもの愛車 [ジャガー ソブリン]

整備手帳

作業日:2009年8月3日

真夏の炎天下、エアコンあまり効かないものだから・・・・

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
重い腰を上げてよく見てみると、エアコンのコンプレッサーは全開で仕事をしているのに、グリルの中のコンデンサー用ファンが作動していないじゃないですか!
どうりで夕方は冷え冷えなのに、昼間が暑いわけだ
2
まずは三箇所あるヒューズボックスを確認、次にエンジンルーム内にあるクーリングファンリレーを確認してみる

写真のカバーの文字で云う左下のリレーである
3
リレーを外して通電状態を調べる

なんと!クーリングファンをスイッチオンにする信号(左下ソケットの9時の部分)がどうやっても来ないではないか!!

比較のために外したエアコンクラッチのスイッチ信号はちゃんと来ていた(右上ソケットの3時の部分)
4
おそらくはクーリングファンリレー信号回路の途中にある、温度センサーや、コントロールユニット内での故障なのだろう



そしてまたここで「いい加減修理癖」が・・・・

写真のとおり、10cmに切った配線コードを使い、コンプレッサークラッチ用信号をファン用リレーに分けてもらうことにした

コードの先っちょを剥いてソケットに押し込んだだけ(笑

エアコン作動中は常にクーリングファンが作動してしますが、まぁ夏場なら問題ないでしょう

寒くなる前に直せばいいや、とりあえずとても涼しくなったし
5
ちなみに外したリレーったら、写真右のように「ロクショウ」ふきまくりだった

左は556で磨いた状態


なんだか各リレーの端子を磨いただけでも車が調子よくなりそう・・・・

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この記事へのコメント

2012年3月4日 23:27
初めまして。
初コメ失礼します。

私の親父が6年前に、V12のソブリンに乗っていました。
走行距離が43000㌔で、エアコン修理に出したら車が事故で帰ってきて、廃車になったのを覚えています。
またこの車に乗りたいと思ったんですが、V12は世の中に出回っていなくて、購入を断念しました。
本当に良い車だったので、また乗りたいと思うのは当然なのでしょうか。
面白い事としたら、天井が落ちてきますよね。(笑)
そういうのも含め、思い出の車でした。

初コメにも拘らず、長文失礼しました。
コメントへの返答
2012年3月10日 14:59
良い車です、12気筒は絶品です。

天井は、うちのはサンルーフ付きだったからか落ちないで済みました

無いですよね、XJ40の12気筒車

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「震災が起こってもとりあえず走れそう http://cvw.jp/b/16546/48789630/」
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