チャンブーのブログ一覧

バンパーヒットのさいに破損したナンバーを本日陸運局にて交換してきました。
番号変えるなら一日で終わるのですが、充電カードやら何やら連絡するの面倒なので４日ほど待って同じ番号で申請です。
申請料７２０円でした。
封印待ち

速度が出てない割には、ナンバー曲がるしバンパーへこむし、ディラーでは交換と言われましたがまだ詳しい値段聞いてません。
１０万もあればお釣りきますよだって( ´ ▽ ` )ﾉ
どなたかアクアブルーのバンパー持ってませんか(笑)
写真は後日アップします。
厄年は何かある・・・

とりあえず板金はしないでバンパー交換で行けました。
金５６０００円他(´；ω；｀)

しばらく車は入院ということで、運動を兼ねて近所を散策～
春はそこまで来てますよヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ

自宅を満充電で９時３０分出発～　
今日は暖かいというか暑いのでエアコンＯＮ・Ｄモードで快調に進んでいく、鎌倉を抜け１３４へ進むが渋滞、混むほど車多くないがと思いながら渋滞の先頭へ、なんだ工事か・・・（この先も工事に当たりまくる）短い渋滞もあったが順調に西湘バイパスへ、この時点、走行可能距離９６キロ迷惑にならない程度に走り（有料は法定速度）ＰＡに到着、走行可能距離７６キロ、う～ん結構減るな、湯河原の梅林見て伊東で充電考えてるので行けるのか・・・心配になる、大きな渋滞もなく湯河原の梅林到着、走行可能距離４２キロ（メモしてないのでうる覚え）まで減るが登ってきたので少しは戻るだろうって思いながら、梅林を見学し一路、伊東の日産へ、ここらから普段はエアコン０Ｎ・Ｄモードだと言っているが、心配になりECOモード・エアコンＯＦＦ、暑くなったり曇ったら入れながら伊東へ、到着時、
１０１キロ走って、走行可能距離２８キロ、でした。
結果的に、エアコンＯＮ・Ｄモードで付けたと思いますが、チキンな心が邪魔をして、電欠したらどうするんだ～頭の中で悪魔が叫んでいて、いつもは電欠したらレッカー呼べばいいのさーって周りに豪語しているのにお恥ずかしい(/ω＼*)
お店は休み（やってると思ってた）トイレお借りしようと思ってたのに当てが外れた、ここの充電器って全て自由な設定で充電できるんですが、３０分充電で切り上げ、ここに来るまでに縁石と色々ありまして（状況はお察しください）気持ちがブルーになり、ここからは基本ECOモード・エアコンＯＦＦ、暑くなったり曇ったら入れを繰り返しながら、河津へ行くが工事箇所が多い年度末だからかな？
河津へ到着し、桜見物＋食事を済ませ、下田の充電器も見に行きたかったんですが、この時点で１６時近かったので天城峠を通り、大仁の日産へ、河津出発時、走行可能距離９０キロは合ったが登りきった時点で、走行可能距離３１キロ結構減るなって思うが下りで回生するだろう、７８キロまで回復し問題なく大仁の日産へ、ここは設定が８０％なので１５分で充電完了、８メモリ１３４キロまで戻す。（ここまでの走行距離１８０キロ）
ここも店舗は休みでトイレが借りられず隣のパチンコ屋さんでお借りし（何か悪いのでドリンク購入）静岡は基本水曜日？
いざ箱根へ１３４キロもあれば余裕だろうと思っていたが頂上で、４メモリ２１キロまで減るＤモードだったらどうだったのかなーって思ったが気持ちがブルーなのでチャレンジできず・・・
下りの回生で７６キロまで戻すが、意外と戻らなかったな～
以前、七曲ではブレーキ踏みっぱなしでしたが、箱根新道ではＥＣＣモードの回生ブレーキでかなり速度落ちますので（逆にアクセル踏まないといけない場合があり）下り切るまでに何回も踏むことはなかったです。
自宅までは充分たどり着けるが、藤沢の神奈川日産で充電し帰宅、全行程２８０キロ・充電回数3回
充電時間約７５分でした。
河津の桜はもう葉桜でした・・・

私の車のファグランプはハロゲン、黄色い色がやだったのでヤフオクで買ったＬＥＤバルブに交換してみました。
ＨＩＤも考えましたが、あまり使用しないのでＬＥＤバルブ選択、取り付け後は良さそうな感じ・・・？
これでしばらくはいじる予定も無いかな～