おすぎ鹵のブログ一覧

皆さんこんばんは！

写真のモノ、何だかわかりますか?

エンジンルーム左右にある防音材!?なのですが、プラ素材で表面が布のようになってるんですが、これが雨や洗車の後、当然ながら濡れるわけです。
これからの時期は大丈夫でしょうけど、なんか濡れたまま長時間経つと、カビや汚れが蓄積しそうで・・・
なんか嫌なので、靴等に使う撥水剤をスプレーしてみました。

これで安心かな？

皆さんこんばんは！

以前のブログで書いたツィーターの改良を実践してみました。



知ってる方も多いと思いますが、ツィーターにはコンデンサが付いていまして、これによって高音の信号のみが通り再生されます。

で、このコンデンサの容量を変えることにより、低音をカットする周波数が変わりまして、こんな式になります。

コンデンサの値（μＦ）＝１５９,０００÷[カット周波数×スピーカーのインピーダンス（Ω）]
カット周波数＝[１５９,０００÷スピーカーのインピーダンス（Ω）]÷コンデンサの値（μＦ）

純正の場合インピーダンスが６Ω、コンデンサが3.3μＦなので
[１５９,０００÷6]÷3.3＝8030.3
つまり、8030.3Hzから上の帯域を受け持ってるわけです。
なので、囁く程度にしか聞こえず存在感が薄いのです。

手持ちのコンデンサは20μFだったので、式に当てはめると1325（Hz)となり中高音域まで再生できるようになり、存在感が増しました。

純正ツィーター、モノ的にはどちらかというとスコーカー（中音用）っぽいので、思った以上に高音が伸びません。
なのでコンデンサ交換でもまだ物足りないですな・・・。

でも、やってみる価値はありますね。

皆さんこんばんは！

今日はコーティングでちょっと気になる点があり、DRiViSiONさんを再訪問いたしました。

店長のANYOKiNGさん、娘さんを連れて来てましてアットホームな雰囲気の中、さくっと作業を終え娘さんと食事に行かれました。

私は帰りの道中、大黒PAに寄ったのですが、新型STIがとまっていたので近くにとめてみることに(^^ゞ
暫くすると羽根付きS4が来まして、何かのオフかとちょっと話しかけてみました。
なにやらオーディオの調整をしていたみたいです。


昼の大黒に来たのはかなり久しいですが、相変わらず色んなスゴイ車が来ますね～
F430やらバイパー、ポルシェ、GTR等々　私には一生所有できない車達です・・・。
あ、そう言えば大黒で再びANYOKiNGさんに会いましたｗ

アレ!?がリリースされたらまた訪問したいと思いますので、その時はまたよろしくお願い致しますm(_)m

皆さんこんばんは！

タイトルの通り本日「WRX S4 specC」を納車しました(*^^)v

specCのCはCompetitionではなくCｙｃｌｅってことで(笑)

このキャンペーン、色々な商品がありましが、お金で買うことができる物よりも買えないものが良いかなと思い、車体色同様でシールですが「WRX S4」「SUBARU」と入っているこの折畳み自転車にしました。


しかし、なんか勿体無くて乗れない(^^ゞ

皆さんこんばんは！

フロントガラス、リアサイド、リアの4面にガラス撥水コートを施工しました。

アイサイト車はフロント撥水NGですが、撥水ガラスに慣れてしまうと、撥水無しだと雨の日見辛くて耐えられず、どうしようもないんですよ・・・。

で、ググってたら写真の様にカメラ部分及び雨、オートライトセンサーにマスキングを行った上で施工を行ってる業者さんがいたので、真似してみました。

まだ雨の中を走っていないので効果の方は分かりませんが、きっと良くなっていることでしょう(^^ゞ

撥水と言えば今日初洗車したのですが、コーティングの滑水効果に驚きました！


弾くだけでなくサーっと流れて行く様が気持ちよかったです(　´∀｀)bｸﾞｯ!