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Alpineアルピナ@BL5の愛車 [マツダアテンザワゴン]

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整備手帳

作業日：2026年3月15日

エンジン、ヘッド取外し

Item: エンジン、ヘッド取外し
Author: Alpineアルピナ@BL5

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	12時間以内

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チャチャってヘッド外しで軽く拭いて、こんなカンジ、サンエンスkに漬けて高圧洗浄しました。

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このエンジンコンディショナー凄いカーボン溶かします。おすすめ

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ピストンの頭に掛けて暫く置くとサッと落ちる

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シリンダーのピストンリングの当たらない所のカチコチカーボンも溶かします、

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この記事へのコメント

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ぐれんふぃでぃっく30Y

2026年3月16日 6:32

おつかれさまです♪
腰下バラしますか？
このインジェクタークリーナー、かなり良さそうっスね。
ピストンリング上のカーボンを溶かせるなら上死点でグロープラグかインジェクターホールからたっぷり吹き込んで2、3日置いとけばピストンリング系のカーボンも落ちないかしら？
落ちるならリングイーズもディーゼルウエポンも必要ないかもしれないっスね。
なんせリングイーズとディーゼルウエポンのウィークポイントが時間がかかるって部分なので。。。

コメントへの返答

2026年3月16日 10:43

そうなですよオイル交換のときにスプレーして一晩おいて中の液体飛ばしてオイル交換すれば溶剤も排出できますし、でも作業的には結構神経質かもしれないです。グローの固着で折れちゃうと大変ですし、インジェクター外すもの取付が神経質なエンジンですし…溶剤も泡タイプの方が安心できますね、このエンジンコンディショナーでインジェクターも超音波洗浄してみようと思ってますよ、自分で作業なので出来る事ですな、仕事ならここまでやれないもんね、

ぐれんふぃでぃっく30Y

2026年3月16日 20:47

うんうん、仕事ならかなり嫌っスねw
グローはまだしもインジェクターのガスケットってなんか減っちゃうから15万kmまでのどこかで交換した方が良いかもって思ってます。
どうせやらなきゃダメなのならその時にブシューっとリムーバーって手もあるなぁって☺️

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