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86ききの愛車 [トヨタ 86]

整備手帳

作業日:2013年9月24日

Gグレード 6スピーカ化 その2 (clarion1600Sの逆襲)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
助手席のインパネ剥がします。
・まず取っ手をしたからはずす。固い。
・あと取っ手の真ん中のめくらをはずし
ネジ3カ所とる。
クリップとって、あとは力技
2
はずれました。固かった。下の方から外して、最後に一番上です。はめるときは逆から。
・取っ手を抑えてるネジに箇所はずして、
・窓スイッチの塊のねじ5?箇所はずしてインパネ切り離せます。
3
純正スピーカー取り外しはネジ3カ所とカプラーだけなので簡単。そのあとclarionの逆襲にあいました。
なんとインナーバッフルのサイズが合わず。
通販で安売りのを適当ーに買ったつけがw

しょうがないのでインナーバッフルを作らねば。
しかしMDF買うのも高いし面倒。
ということで付属のプリウス用の鉄の板を切って穴開けて、ペンキで塗装しました。

ペンキは暗闇で説明読まずに素手で適当に塗りました。
筆を素手で洗おうとしたらべっとりついて、全然とれず、有害そうなので焦りました。急いで除光液を買って来て吹きましたが思った程とれず。
4
なんとかつきました。これは右の写真ですが。

インナーバッフルに穴を適当にあけたために、配線を通せなくて、スピーカー側の鉄を一部破壊しました。

デッドニングはそもそもそこまでの音質は諦めてるのと、重くなりそうなのでやめました。
内装戻しは結構てこづりました。
窓ガラスとの干渉を左はチェックし忘れました。
あと、細いネジが二本足らなくなったので、スピーカー固定に間違えて使った可能性があります。
後日あけなきゃならんかも
5
リアスピーカーは気合いと根性で純正をドア用を移植しました。純正は16cmのためリアのインパネの穴に対してでかすぎました。しかし、どうせリアはおまけみたいなものと考え、また、インパネに穴開けるのが忍びないのでそのままに。
6
配線はシート横の手をおくインパネを剥がして下に埋め込みました。
7
前後しましたが、元通り!

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