デザイン☆ぶちょおのブログ一覧

最近CITYちゃんネタ多いーｗ
maxiちゃん、約3年ぶりの活躍だったので
許してちょ☆

今回はハルさんと姫サマに撮っていただいた、
貴重なおしり写真（＾＾）！



なかなかおしりアングルでカコヨイ画像を持っていなかったので、
とっても嬉しいプレゼントでした♪♪
ホントにどうも有難うございました！


ハルさんより☆



さらーに224の超貴重な写真♪♪
姫さまからっ！

バックからーの3輪走行写真☆


ヤバイです！超ナイスなショットです（＾＾）








おまけ

おしりじゃないケド　カコヨイ！！！！

昨日、Attack-2013- tsukuba のプチ打ち上げに混じってきましたー（＾＾）♪

サプライズで皆様よりちょいと早めに、
プロカメラマンの金子さんより撮っていただいた写真を、額縁に入れて作ってもらっちゃいました！
ｶｺﾖｲ！！！ちょー嬉しい♪♪♪

　↑　とくにドラえもんさんの写真は、ヤバイくらいカッコよかった！



さっそく壁にかけて、飾っちゃいましたよ（＾＾）♪
プロのカメラマンにバッチリ撮っていただける機会はなかなか無い事なので、ホントに嬉しかったです！
金子さん、どうも有り難うございました☆





今回、ドライバーにピントを合わせてくれた写真もいぱーい♪

　Attack -2013- ぶちょおバージョン（笑）

☆Thanks　ハルさん♪
（画像はｴﾎﾞﾐ第４戦）

Attack -2013- Tsukuba Championship　224の出場を決めたのは、
Attack2012年1209のイベントがとても楽しかったから！

12/9の出場のきっかけは、朝霞の種馬氏　から
『絶対楽しいイベントになるから、ぶちょお☆久々に走るよっ！！』
と強引に（笑）誘われ、出ることにしました。

でも実は最初は全く乗り気じゃなかったんです（＾＾；
タイムアタックが３年近くもブランクがあるし、絶対タイムなんか出るわけないと。。。
３年前のエボミで出したTC2000のBESTタイムが 1'01.768
それが３年のブランクをものともせず、なんと！12/9で　1'01'389　が出ちゃったんです（＾＾；
おそらくそれはきっとA０５０がかなり進化してくれているおかげだとおもうのですが。。（笑）

Attackに出場している皆様の雰囲気がとってもよいのと、タイム更新できちゃってとっても気分がとても良かったので、迷わずAttack-2013-にも出場を決定♪♪１番乗りでの参加だったみたいです（笑）


それから今年に入って、　WORK　とら♪さん　との出会い☆
これがmaxiちゃんの転機でした。

maxi号をとっても気に入ってくれて、
『まっちゃん！同じFF、このCITYでなんとか筑波分切りしようよっ！！っていうか絶対させたいっ』と

急に目標が、分切りになってしまった（汗

そして、WORKさんの手により何年かぶりに大幅仕様変更を試みたmaxi号

・約30キロもの軽量化
・ギア比変更
・足廻りのプチ変更などなど

今まではCITYチャンがあまりにも特殊な車なので、相談に乗ってもらえるところがほとんど無かった。なので車作りも半分はプライベーターで弄ってきちゃったのを、今回はしっかり色々とダメ出しをしてもらって、なんとか車を良い方向に持って行ってもらえました。

正直、CITYの変わりっぷりにボクが対応できるか、とても心配でした。

224 attackの前にドライバーのリハビリを兼ねて、2/17のエボミに出場を決めました。
なんとかエントリーが間に合いエボミ４戦であわやくば分切り！！！を目標に走ってみましたが、、、、



撃沈。。。

ﾀｲﾑは　1'01.179 ・・・

速く走っているつもりなのに全然タイムにつながっていない（涙）
結局　BESTは更新するものの分切りどころか12/9のコンマ３秒のみ・・・。
０秒台にも入れなかった（涙

車は相当変わっているはずなのに、、、、な、何故？？？
という思いで、久々に落ちてたぶちょお（笑）

ただsec2ではじめて24秒台が出たことと、コンスタントにsec3が１０秒６・７で走れて最終コーナーの走りの感覚が良くなってきたのは収穫でした。
 

もしぶっつけ本番で2/24に挑んでいたら、、、。。
2/17で練習出来たのはとっても大事だったんだと思うように、気持ちをしっかり切り替えて！

それから2/17のインカービデオで、とら♪さんにいっぱいダメ出しをしてもらって ー

☆２/２４までの課題

・１コーナーまでのアプローチをもっと外から入ること！
・すべてのヘアピンでもっとステアリングを切ること！
・１コーナーから１ヘアまでの４速をちゃんと全開にすること！
・ターボの特性を生かしてとにかくタイヤを縦に使うようにすること！

ホントは１年で一番仕事が忙しくて車の事なんかやっている場合じゃないのに、、
２/１７から２/２４迄の間に、インカーを見て見て、見まくりました（笑）
ずーっとイメトレです（＾＾；
あんなに自分のインカービデオ見たのは今までで初めてデス（笑）


前回（2/17）からの変更点
・０５０　フロント　ＧＳコン→新品Ｍコンに変更
・リアタイヤは３回目ＤＫＣ
・フロント足回り１ターン車高落とし
・リアのタワーバーを復活


んで☆最後の最後にー




出ました♪♪　1'00.179 ☆

Sec1 25.015    Sec2 24.505 Sec3 10.659

当日SecBest　Sec.1　24.918    Sec.2 24.505    Sec.3 10.594

１週間で、まさかの１秒１詰め♪
今シーズンだと１秒６も短縮出来たことになります。

２/１７の走行で絶対分切りは無理だと思い、今回はとにかくフラット台に入れることだけを目標にしていたのが分切り目前までこれた事に大感激☆

路面状況はかなり悪かったけど、今回変更したフロント新品Ｍコンがとっても良い感じでした！



今回はぶちょおとmaxiちゃんにとっては初めてのワークス（笑）体制！
タイヤウォーマーを貸していただけたし、
走行前に車の準備をしっかりサポートしてもらったのも初めてでした（＾＾）

この場をお借りして、、

車作りを協力してくれたＷＯＲＫさん、
２週間に渡ってmaxi号をサポートしてくださったみなさま、
また、走る機会を与えてくれた走行会を企画運営して下さったみなさま、
どうも有り難うございました！

すごく思い出に残る走行会。。
あんなにすごい人達の中に混じって走れた事がホントにとっても嬉しかった♪

また是非Attack参加したいデス（＾＾）！

なんと(ﾟoﾟ;

BEST更新できました(≧∀≦)
うれしーーーー！

1’00”179

上出来ﾃﾞｽ(^-^)!!

0217　エボミ第4戦出場してきました（＾＾）

今回は、ＷＯＲＫさんという強力なサポートを得まして出来る事は出来るだけやってみよう！
目標も大きく分切り☆と！


今回ぶちょおにとってはサーキットでは初のワークス体制（ｗ





車の特性があまりにも変っているので、ドライバーのリハビリを兼ねてとりあえず車に慣れる！

なのでタイヤは今回は中古ＤＫＣの225-45-16　裏組み（笑）


んで、上手くいけば分切りも見えてくるかも♪なんて、、、




し、しかし、現実はそんなに甘くはかった、、、、（ﾄﾎﾎ

せっかく神が車を激変してくれたのに。。。ドライバーがヘタレでﾎﾝﾄ申し訳ない(T_T）

結局はBESTは更新できたものの、フラットにも入らなかった（涙）

帰ってから、どこがへたれなのか反省しながら何度も何度も動画を見ました。
とにかくコーナーで早くアクセルを開けれる姿勢を作れていない。。。。
重ｽﾃのせいにはしたくないけど、ハンドル切れてない。

むーん224に向けての課題がいっぱいだぁ(T_T）

とりあえず気持ちを切り替えて目標は、ひとまず分切りはおいといて、とにかくフラット台に入れること！
よっしゃ☆がむばりマス（＾＾）！


217のBEST動画
SEC1　25.130　　　SEC2　25.153　　　SEC3　10.796　　1'01'079

217の仮想BEST　
SEC1　25.130　　　SEC2　24.754　　　SEC3　10.658　　1'00'542