ks2000のブログ一覧

月曜から１７インチのプロドライブのGC-07Cに変わったんですがそれに伴う変化についてなんですが

①ホイールの軽量化が体感できたこと
②フロント205/55-16⇒215/45-17　リア225/50-16⇒235/40-17にサイズアップした事によるコーナーリングの変化
③ロードノイズの増加

まぁざっとこんな感じなんですが、①、②は嬉しい系で良いのですが③がちょっと問題です。

オーディオの音量を下げていると、結構気になるんです。これはタイヤにも原因があるとは思うんですが、同じタイヤでサイズが変わるとこれほど変わるモノなのか～～って感じです。

今後、１７インチ化に伴い車高調整、アライメント測定・調整などなどいろいろやらないとなぁ～～って思ってます。

ある様な・・・無い様な・・・


というのは、たまに行く山道があるんですがそこに今日仕事帰りに走りに行ってきました。


ドライブミーティングの成果だとは思うんですが、今までどこまで大丈夫なんだって探りながら（ビビリながら）走ってた感じでしたが、今日は『この辺までくらいなら大丈夫』って感じになり、いつもよりも１○ｷﾛ速いスピードでコーナーを抜けてくる事ができ、だいたい往復３０分弱くらいだったのが２０分ちょっとくらいで帰ってこれるようになりました。


でも、同乗走行をさせていただいた記憶がある為、もっともっと上達したいと思ってます。
なかなか難しい事だとは思いますが、頑張らない事には始まらないですからね。


またいろいろ考えながら走りにいきたいと思います。

先日のドライブミーティングを終えて・・・

これからすべき事が自分なりに見えてきそうな感じがしてます。

まずはあたりまえと言われればそれまでなんですが
アライメント測定＆調整が必要だと思いました。
どれくらい狂っているのか・・・もしかしたら自分の勘違いかもしれないですが・・・もしかしたら狂ってるのは自分の感覚だったりするかもしれないですけど・・・

それとブレーキ系です。
自分のＳのパッドが減り気味だった事もあるとは思うんですが、交換するにしても純正の新品に交換するか社外品にするかはまだ全然決めてません。
先日皆さんのＳを自分なりに見させていただき、自分の能力はまだまだ純正品で物足りない様なレベルではないから社外品にする必要はないのかも・・・そう思いました。

あと、ドライブミーティングには仮のホイールで参加させていただきましたが、今回ホイールを交換しまして・・・高剛性かは自分のレベルじゃ分かりませんが、軽量なのは分かりました。
見た目もグッとスポーティになりました。

s-2k@ﾛｲﾈﾋﾞさん・すぃげさん・りょうちんさん昨日はお疲れ様でした。

あいにくの雨ではありましたがコントロールするという意味では鈴鹿の交通教育センターの方や特別講師の河口まなぶ氏や佐藤久実選手もおっしゃってましたが、良かったのかもしれないです。

フォトギャラリーに様子をアップさせていただきました。

とても楽しかったですが、同時にこれからの自分の能力的な課題もそうですが車のセットアップについての課題も出てきた様な気がします。

s-2k@ﾛｲﾈﾋﾞさん、すぃげさん、自分はわからなかったのですがお声をかけていただいて有難うございました。もう少し時間があればゆっくりお話させていただく事もできたのに・・・と思いました。また、機会がありましたらその時は宜しくお願いします。

また、同乗走行待ちの時にお声をかけてくださった京都からみえたおじさま、ちょっと恥ずかしかったですが、うれしかったです。有難うございました。

ＨＯＮＤＡさんもまたこういう機会を設定していただきたいと思いました。

何とかＳの準備も終わり・・・

微妙に不安要素もありますが・・・

支度が出来たのでもう少ししたら出発したいと思います。

が

今日は天気が微妙なんですよね～
雨、降らなければいいんですけど・・・