人生初のアメリカ車！ 人生初のEV 人生初の２台持ち！ 雨の中の納車で少々鬱。 でも全く今までと違う操作系、乗り味、 何もかもが新鮮。 カスタムアイテムも結構あるので楽しみ。

今まで銀とか白とか色が無い車が多かったので、今回はスバルらしいWRブルーを選択、予算の関係から1.6Lを選択。 BG5 ST→BH9 Lancastar2.5L→BPE OUTBACK 30R→VM4 Levorg 1.６STI SportEyesightへと初のダウンサイジング。 メーカーオプシ ...

もう数年前に友人から譲って貰ったのですが、そのままでは中々快適に走ることが出来ず、ワイヤリング、ＢＢ、サスペンションの交換などＤ．Ｉ．Ｙ．にて行いようやっと快適に走れるようになりました、結構勉強になりました、最近は近場の秋葉原、池袋、銀座などはこいつでポタっています。 ガソリン高いもんね。

青森で正面衝突されてまだ右大腿骨骨折の治療中低い車はきつかったので車高が適度に高くかつばかっ早い車が欲しかったのでフォレスターにしました、 骨折は右足なのでクラッチ操作には問題無しで当然ＭＴを選びました。 Ａ型の２５０ｐｓ仕様です。 かなりパワーがあって低速トルクもそこそこ、ショートホイールベー ...

７年間１７８０００ｋｍ走破した今でも好きな車です、さすがに最近は見なくなりましたね。

前車Lancaster　２．５L　１０MTです。 この手の車でＭＴが有る、しかもデュアルレンジで１０ＭＴ！ シートヒーターが欲しいのでアイボリーレザー内装をチョイス、結構安くて高級感もあり当初はよかったのですが色々と不満が出てきて同じ車に乗るお仲間が増え情報もいろいろ入ってくる様になると物欲菌に感 ...

ＢＨ９ＢLancasterから正常進化型乗り換えです。 ２．５L水平対抗４気筒から３．０L水平対抗６気筒です。 ＢＨの時は何を血迷ったかＳＴＩのショックにＧＴーＥのバネと車高短にしてしまいましたが、やはり不便を感じ今度は絶対に下げないと誓います（獏） 後にはやはり車高調で少し下げました。 装備は基 ...