キター！(ノд<。)゜。退院！

コンニチワンダフル！！(^3^)/

４日に船降りて～久しぶりの、１年ぶりの３連休！

そしてーなんとーっ…
～休日初日～
昼前に、相棒を迎えに行って来ました！(ノд<。)゜。
船降りて退院だなんて、工場長ありがとうございました！！

工場に到着して相棒の後ろ姿、入院時の後ろ姿とは違い、たくましい後ろ姿に見えたのは気のせいかな？(*> U <*)



無事に、部品交換も終わりました。

まずは、
Ｏ２センサー→チェックランプ消灯しました。
明日はディーラーで一応コンピューター繋ぎリセットしてもらう予定です。


クラッチ交換→新品純正クラッチに。








これがクラッチかあ～(--;)
いやいや見たことはありますよ！笑
触るのは初めてでした。

かなり減っていました、わたゴミみたいにふわふわしたものが出ている、これがクラッチｶｽらしいですね。f(^_^;

こんな円盤がねぇ～、エンジン回転を伝達してかあ…不思議だ、触るとザラザラしてるだけなのにさ、んーっ！凄い！笑


３つ目は、ミッション乗せ換え→５万キロ弱のミッションです。
ギアがスコスコ入るー(^o^;)
振動でシフトノブが勝手にニュートラルに動くんでないか？てぐらい気持ちよく入る！ワオッ
きっちり使いこなさないと、いけんばい(~ﾍ~；)



クラッチ、ギア、が少しでもいい馴染みがつくようにドライブしてきまーす(^3^)/今日の函館は、風なくて晴れ渡り、いい春を感じる日ですよ



これが新品クラッチかあ、本来はこうゆう感触なんですねf(^_^;
交換まえは、全域に渡り一定に少し重く。
交換後、現在はペダルがスコスコで、大丈夫？ワイヤー繋いだ？みたいな感じしましたよ笑

半クラ位置でバネに引かれるかのような応えるような感覚で、ふくらはぎが力んでしまう…
結果、
発進、シフトチェンジがぎこちなくて、あららあ～また一から練習かあ
でも新品にした理由は、減っていたのと、新品本来のクラッチ感覚を感じてみたい。と言うのが考えでしたので、安心感はありますよ！☆(^-^)v


嬉しいなあ～退院かあ～♪大事にするぞ！
退院祝いにウォッシャー液でもご馳走しますか笑




ラジコンのアバンテは、フロント周りを復旧中！
明日にはシェイクダウント、セッティングできそうかな？(^o^;)