ホットスタッフ。ダイノパック

予定通り、14・15日ホットスタッフへ

ニュージーランド出身ジョンさんと共に
「ダイノパック」が来ました！

私はちょーど休みだったので、お手伝い&ハルテックでセッティングを(^w^)
一台250㎏！？トラックの荷台から下ろします。
生でみると、もう興奮です！！

ﾆﾎﾝｺﾞﾍﾟﾗﾍﾟﾗなジョンさんの指示のもと配置、、、汗ダクでした笑


初日は、札幌よりホンダ軍団がやって来ました！
・メガクルーザー納車待ち。さんFN2
・あっきー。さんFD2
・赤のCRZ
函館からは
・oga〆。さんFD2
・フィット1.5sなんと（SC仕様、、、！？！(゜ロ゜ノ)ノ

生憎の天気でしたが、ホンダday！！

そしてそして！
パワーチェック大会が始まりました！！！( v^-゜)♪

ダイノパック二台ですので、FF/FRのみしか実施できませんが
私「ﾊｳﾏｯﾁ？」
ジョンさん「マネーﾃｲﾜﾅｲﾄｵｶﾈにﾅﾗﾅｲﾈ～、ｼﾞｬﾊﾟﾝｴﾝ？ｲﾏﾉｶﾜｾ？」
「ｺﾞﾋｬｸとｺﾞﾋｬｸ。ね～( v^-゜)♪」
、、、え？みんな目が点になる笑笑

そして教えてもらいながら、車へ設置。

メガクルーザー納車待ちさんの
FN2です。いやあ～カッコいい！
そして各所漏れなく手が入ってました！（まずはジャッキアップ）

フロントタイヤを外し、アダプターを取付け。

これが難しいんですよ～重くて重くて笑
汗ダクでした（私がｿｳﾆｭｳしてる所です）

走ってないのに回ってるディスクを見るのは不思議ですf(^^;
ディスクが飛んで来ないかﾋﾞｸﾋﾞｸします笑


ファイナル、各ギヤ比をコンピューターへ入力し。
そしていざ！！踏み込みます！！
チタンマフラーの様な耳がしびれるサウンド！
ビャャアアアァァァァーーっ

静止してるのに、マフラーサウンドは加速し。
面白い
エンジン音が大きくなる。
え？壊れないの？
そして
VTEC～～！！が入ると皆さん顔が口開けてニヤケテマス。笑笑
大迫力のパワーチェック！
ダイノパックでしか出来ない体験です！！
このまま走り出さないのが違和感f(^^;

ちなみにダイノパック、シャシダイナモ。
がありますがどれも、一回の計測が13000円又は二回計測。が相場の様です。
しかし今回は、5000円で二回計測。という破格値段！しかも
ダイノパック設定調整の間も、何回かアクセルを踏み込んだり模擬計測みたいにしてるんですからねぇ～
はい乗って～はい終わったよ。な淡白な流れより長い時間ダイノパックへ接続しっぱなしですもん5000円以上の価値はあったと思います(*^_^*)

後ろへ回りマフラーサウンドを「直に」堪能したり。
前に行ってエンジン音を「直に」堪能して。すごく楽しい時間でした

翌日もGTRやSTI、シビック、、、賑やかに午前が始まりました。
（お手伝い中の為、写真がなく皆さんにご紹介できないのが残念、、、！）

ブオァァァァアアアアア
さらに、ブオァァァァアアアアア
VTEC～！バアアアアアアアーーっ！
マサマサさんのEK9
こちらのB16は、ホンダらしさ。を感じる一台
独特なセルの音、VTECの切り替わりがハッキリとわかる車でオーナーさんもニンマリ( 〃▽〃)
（ちゃんと動画撮れてましたか？）

20万キロのエンジン。と言ってましたが
しっかりメンテナンスが行き届いているなあ～
Bエンジンを知り尽くしたホットスタッフ社長も、「ほんとに20万キロかい？」とニヤケながらもちゃんとチェックしてました笑


パワーチェック大会で盛り上がった後は
S2000
GTR
EP3
のセッティングにダイノパックを使用。
実走に近い負荷を掛ける事ができる。
走らなくていい、安全
確実なセッティングができる。

↑これ重要です！(￣ー￣)

ちゃちゃっと！？
いや前日の筋肉痛が来てますが、セットしました。
「ｱｻﾆﾅｯﾄｳﾀﾍﾞﾏｼﾀｶ？」
ジョンさんに突っ込まれ笑

カチカチっとパソコン叩きます。
4000までのAFを見ながら、全域をセッティング。
ゴオオォォオオオオオ
キシューーーーー

ほんと楽です、走りながらだと酔いますが笑
ダイノパックでは脚がしびれるだけで済みます。笑笑

ノックも確かめ、セッティング終了～～
走りながらではわからない、マフラーサウンドや、実際こんなにエンジン音してるの！？
色々感じる部分がありすぎました。


はるばる旭川よりお越しくださったS2000！（白RSさん）
ハルテックのエリート1500が付いてました(^w^)
写真撮り忘れました(~_~;)
ワイドボディーにぶっといタイヤ！！


無限ECUでパワーチェックとAFの確認。
さすが無限です、きっちりと上までパワー出てます。これなら絶対に速くなるECUですわ
AFは多少のバラツキがありますが（2000ccベースなので）
と言うことで
そしてハルテックへ差し替え

最近お腹が太りまして、インパネ下へ頭を入れるのが辛かった、、、、、、f(^^;

あれ？エンジンかからない？
画面には色々な項目に赤色の点滅が、、、

コネクタの配線を断線させてしまった？
ハルテックのデータを間違えて消した？
など頭をぐるぐる駆けめぐり。。(〃_ _)σ∥
まさかの展開に、、、。。(〃_ _)σ∥

最終的には「インパクト！」さんへ連絡し指示を頂き
エンジンかかりました。
パソコンで開いたデータを上手くハルテックへ反映出来てなかった為でした。
ホッと一安心、、、。。(〃_ _)σ∥
旭川へ帰れない？と思っていたオーナーさんが一番ハラハラしていたと思います(~_~;

セッティング開始！
8500まで回すとVTECエンジン音が猛烈にうなる！
プアアアァァァァアアォォーーっ
壊れないのが不思議、、、
ここもダイノパックのお陰で中間域、高回転域も安全にセッティングできました！


そして出ました
無限をかるく10Psを上回る222Ps！
シャシダイナモなら260～Ps以上になるのかな？
びっくりしました～
ジョンさんも、「ｳﾝ、ﾜﾙｸﾅｲｽｳｼﾞね」と(*^_^*)
白RSさんも満足してる様でずっと笑ってました！サーキットが楽しみですね！

ダイノパックいいなあ～
欲しいなあ～笑
楽しかったなあ～
来年も来てくれたらいいのになあ～f(^^;

こんな感じで二日間のダイノパックを存分に楽しめました( v^-゜)♪
遠方からお越しの方お疲れ様でした！

ではごきげんよう(*^_^*)