ディーゼルが一番のエコカー

非常に重たいボディーですが、低回転からディーゼル特有の太いトルクが立ち上がるので、パワー不足を痛感したことはありません。
全長5m超え、全幅も１.93mと非常に大きいのですが、前に走っている分には、その大きさを意識することはありません。
バックは慣れるまで、非常に気を使いましたが、360°モニターがあるので、狭いところの取り回しもそこまで苦になりません。
さすがドイツ車というか、高速での安定性は秀逸です。

前乗っていたエリシオンに比べたら、固めの印象ですが、すぐ車酔いする長女が車酔いしなくなりました。

荷室を仕切るボードがあり、積載性は良好だけど、シートアレンジは重たいシートのせいもあり、やり辛い。