でーぱぱのブログ一覧

先週、即日取付で終了する予定でしたが、ちょっとトラブルがあって、お泊まり作業となってました。
Kuhlのフォグランプアタッチメントが着いてない状態に見慣れていたせいで、まだ若干に違和感がありますが、樹脂製パーツが一つ減っていい感じです。

店内にZC33Sのファイナルエディションが展示してありました。
色はフロンティアブルー🩵



鍵をかけてあったので、室内は見れませんでしたので、外回りの気になるところだけ写真撮ってきました。


フロンクスのグリルの質感とはちょっと違う感じですね。艶アリのグリルは好みではないんですが、これはアリかなと思います。


フォグランプガーニッシュもグロスブラックですが、その下のリップスポイラーは、樹脂パーツのままです。


リヤバンパーも樹脂パーツのままです。リップスポイラーとサイドの樹脂パーツは、純正オプションのスポイラーで隠せますが、この部分だけは隠れません。



グロスブラックで塗られるだけで、雰囲気変わりますね。キャリパーのレッド塗装は、経年で色が変わるか気になります。



Cピラーデカールは、格好良かったです。これは着けたいアイテムです。

ファイナルエディションも格好いいんですが、実車を見てみて、自分のカスタムの方向性を考えるとベースグレードで契約しておいて、正解だったなと思いました。

スイスポがお預かりに変わったので、今週はハスラーに乗ってます。





グレードは外観と内装からいくと、HYBRID Gってヤツみたいですね。
ターボモデルだとちょっとは面白かったんだろうけどね。

なんにもついてないモデルなんで、今週は音楽がないカーライフです。
通勤に車は使ってないんで、いいんですが。

とにかく軽くて、キビキビ走ります。コンピュータをSWKさんのSPEC2-Proにしていることもありますが、日常使いでは動力性能に全く不満を感じません。2000回転すぎからブーストが立ち上がり、ものすごく運転していて楽しいです♪

伊の蔵レザーにオーダーしていた品が着弾しました。
詳細は後ほどパーツレビューで！

GR86は家族で乗るには無理がありましたが、5ドアで4人乗っても乗り降り楽ですし、5人乗ろうと思えば乗れるので、重宝しています。人生初のガソリンターボ車ですが、昔のようなドッカンではないので、気持ち良く乗れてます。なによりMT車ってところが一番のポイントですかね。