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乗り換えに伴いSAIACOのDSPをヤフオクに出品中です。

SAIACO DSP HSA-300-31opt 純正オーディオに簡単取付で音質アップ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o1134365640

プジョー・シトロエンにお乗りの方は付属のハーネスでそのままカプラーオンで装着出来るので、別途ハーネスを購入する必要はありません。

お店に車が届いたとのことで、見に行って来ました。



まだなにも付いてない状態です。
取り付ける商品は揃っているので、今月中に作業するとのことでした。


フロアマットは付いてましたが、
これは使わず今日届いたこれを使う予定です。



念願のMT車、納車が楽しみです。

MTミッション車に乗りたくてしようがない今日この頃です。
付き合いのあるディーラーさんから、NDロードスターの改良後の試乗車が入ったとの連絡があったので、行って来ました。









グレードはSレザーパッケージVセレクションでした。タンカラーがオシャレ。
30数年振りのMT車でしたが、難なく運転出来ました。
運転した感想は、「運転して楽しい」の一言につきますね。早く乗り換えたい気持ちが高まりましたが、乗り越えなきゃいけないハードルが幾つかあるんで、すぐには無理かなあ。


フルLEDになったヘッドライトユニット。
格好いいですよね。

5008を購入して、初めて道路が冠雪。
私が住んでる地域は、年に1、2回くらい雪が積もります。
オールシーズンタイヤの実力はと思い、ちょっと走ってみました。
性能表示通り凍結路面はちょっと滑りますが、雪面はしっかりグリップして、ブレーキもちゃんと効きました。


凍結だけ気をつけていれば、私の地域はオールシーズンタイヤに、万が一のためにチェーン積載でいいかもです。

1年点検でプジョー福岡へ。
店内には408、308、208、5008が展示してありました。










赤の408格好良かったです。個人的にはブルー系よりこっちが好きかな。


5008のシフトレバーが変更になってますね。
デザイン的には先進的なコックピットになるけど、直感的に操作できる前のシフトレバーの方がいいですね。

408のガソリンモデルと3008のハイブリッドモデルにも試乗してきました。








いろんなところでレビューが出ていますがなるほどなって言う乗り味でした。

あんまり走ってませんが、オイル交換もしてもらいました。
オイル5.5lにエレメント、整備料金と合わせて、63,717円でした。