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ブログ一覧 [NCP13with後付S/C]
既に10万キロ突破!老骨鞭打たれる、可哀相なNCP13
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NCP13with後付S/Cのブログ一覧
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2007年02月11日
オイル交換後の、エンジンテスト
某所(サーキットって事で…)下りにて、186km/hをマーク。 回転数は、4,880rpm その手前の上り区間でも、一度180km/hまでは出た。 エンジンそのものの調子は、老骨ながらまだ良いようだ。
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Posted at 2007/04/17 08:24:30 |
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2007年02月07日
オイル交換
部品が、一向に揃わない(^_^;) ナプロオイル(1万5千キロ無交換でOK、を謳う特殊オイル)を入れ てたが、9千キロ以上走っており、目視点検でも汚れが目立つ。 まだ行けるのだろうが、ショップに忘れられないようオイル交換 に行く事にした。 工場長のお勧めという、NUTEC NC-40(5W-3 ...
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Posted at 2007/04/17 07:51:50 |
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2007年01月31日
部品が無い!
月末からのドック入りを予定していたが、部品が揃わないらしい。 電話だけでは何なので、顔繋ぎにショップまで行き話を聞いた。 程度の良い、中古純正5速ミッションが見付からないのが原因。 6速ミッションを組む場合、ヴィッツの純正ミッションを、6速の 部品と「ニコイチ」にする。 ヴィッツは、販売される殆 ...
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Posted at 2007/04/17 05:50:55 |
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2007年01月15日
恐ろしい金額(^_^;)
携帯に、工場長から着信、見積もりが出た。 どのメーカーの軽量フライホイールを使うかで、数万違う(^_^;) 少し高いが、TRD製を選んだ。 総額が、最初に考えていた「約2倍」になってしまった…○| ̄|_…
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Posted at 2007/04/17 06:14:19 |
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2007年01月13日
発注
県内の某ショップに、ミッションの換装(AT→6速MT)を発注。 部品が揃い次第、ドック入りする予定。 内金として、約半額相当を持って来た積もりだった。 ところが、見積もり中に、軽量フライホイールやら、1.5Way LSD、 強化クラッチカバー等も欲しくなり、オプションに付けて行く。 全部だと結構 ...
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Posted at 2007/04/17 05:28:11 |
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NCP13with後付S/C
40代半ばなのに、先代ヴィッツに乗り続け、既に改造が多数。 売れば二束三文ですので、動く限り乗り続けるしかありません(笑) 新型ヴィッツは重くなり過ぎた...
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2004/10、6万2千キロ走行時に、S/Cを装着。 あれから2年経ち、3万キロ以上走り ...
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