ホット蜂のブログ一覧

有名ブロガーの面々と愛車が掲載されてます。
アンディーもいたね。

今回は約８０００㎞で交換。
やっぱり思っていた以上に汚れていました。
純正オイルの１５０００㎞交換はちょっと厳しそうです。
オイルは「ＭＯＴＵＬ（ＳＡＥ　０Ｗ３０）」を選択し、そこにオイル添加剤を注入しました。
添加剤は「ＡＴＴＡＣＫＲＡＣＩＮＧ（ｅｓｔｒｅｍｏＸ１）」で今回で２回目の注入です。（高いですが効果抜群）
１ヶ月前に購入した「ＥＣＳマグネティックドレンボルト」も、ここでようやく登場できました。

今日の出費…オイル４０リットル（６０００円）・添加剤０．４リットル（１５０００円）…痛い。

メーカーでは純正オイル１５０００㎞交換を推奨してますが、本国ドイツと日本では道路事情が違いすぎます。
目の前に幾つも信号機が並ぶ日本では無理。
そろそろオイル交換しなければ。

そこで今日はＤラーへ赴き、ＴＳキュービックカードのポイント（キャッシュバック）で、オイルフィルターを購入しました。
普通のペースで給油や買い物をすると３ヶ月くらいで約１万円分のポイントが貯まるので、貧乏人の私には重宝しています。
（この他エアロワイパーブレードもポイントで購入）

それから、テールランプ交換に伴う両バックランプ化による警告灯点灯問題については無事解決しました。

バックフォグを潰し、バックランプにしました。
濃いめのフィルムを貼ったので夜間の後退時に気を使いますが、これで少しは視認性が良くなりました。
でも電圧が変わってしまったので、玉切れ警告灯がついたままに…どうしましょ？

Ｄラーよりも、かなり安く入手することが出来たので結局取付ることにしました。
いい感じになりました。