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とてもいい

E92M3クーペに乗っている友人からお誘いがあり、ジャパンレーシングサービスの富士スピードウェイ走行会に参加してきました。

お誘い頂いた時点ではE91 335iツーリングは納車直後でドノーマルだったのですが…どうせ走らすならタイヤホイールぐらいは入れておくかと思ったのです。
先導して頂くのであれば足回りはM3同等仕様に近づけておかないとと自己暗示…
気がつけば山のようにパーツを集めていました…病気が発症してしまいました。
交換部品はパーツレビューにあげています。

サーキットに来るのはモテギ以来3年半ぶり…ゲート前で記念撮影。



ゲートで入場料を払うと少し緊張感が高まって来ます。雨の可能性も高かったので数日前に急遽小さい方のピットを取ってもらいました。
ピットに到着後、荷物を下ろしてブリーフィングに参加。参加車両ビギナー55台、エキスパート55台…FSWはお初なのでビギナークラスで走りたかったのに申込時点で満車…仕方なくエキスパートクラスに…(T . T)

1本目…
プチ緊張状態のまま92M3友に続いてコースイン、1コーナーインベタ、思ってたよりキツいな。100Rはコース幅が広いけど奥が巻き込んでる。ヘアピンはクリップが見えて来ないしRが緩い。300Rは全開ベタ踏み。ダンロップ から登り…兎に角キツい…インベタで回ってるとタイムロス激しいな…最終コーナーも直線でスピードが伸びるように中間から外をうまく回らないとダメだな…
1周目までは92M3友先導車に付いていけましたが…次第に速い人達が後ろから矢のように飛んで来て離れてしまった。我流でウロウロしてたら終わってしまいました。3周目がベスト…💦



2本目
1本目でDSCを切っていなかった事を思い出してコースイン前にDSCオフ。
2本目も1本目同様に最後にコースイン。
92M3友の先導も1周目のみ…またまた離れてしまいました。やっぱ久しぶりのサーキット、オートマで慣れない車だし…車を信用しきれてないな…今回はブレーキも安全第一で詰めないって決めてたし…タイムは伸びませんでした。8周目に2本目ベスト。



結局1本目3周目が本日のベスト…進歩がない…とほほ…2分切りなんて夢のまた夢。

次回もFSWの勉強と自分の慣らしのために参加するかな…



写真動画撮影、GoPro、アタックカウンターをセットしてくれたご近所様ありがとうございました。

また、当日ご一緒した方、同枠で走行された方、ありがとうございました。

E92 M3 DME変更ネタです。

先週に引き続き…92m3のコールドスタート時の騒音でご近所様に気を使うとの事…特に早朝のエンジンスタートはとても気を使うと…今日は雨模様でしたが早速施工して来ました。

E92 M3 DCT後期
・エラー確認→エラーなし
・エンジンプログラム更新
・プログラムダウンロード
・プログラム変更
・プログラムアップロード
・エンジン始動
・エラー確認
・DCT-GTSプログラム変更
・試走(深夜になったので後日）

・コールドスタートキャンセル
・速度リミッター解除
・燃料マップ変更（レブ8300rpm）
・DCT-GTSシフトプログラム

始動時の回転は下り👍
試運転は雨だし…夜も遅くなったので後日オーナーさんにフィードバックしていただく事になりました。


↓過去実績の動画リンクです。
92m3DCT後期（Xパイプ＋パワークラフト）

https://www.instagram.com/p/BkIRFJogf1B/?igshid=1azcbzkvt0h64

前回に引き続きE92 M3 DME変更ネタです。

先週末はE92 M3 マニュアル車のコールドスタートキャンセルと速度リミッター解除を施工しました。オーナーさんは通勤にも使っているので始動直後の排気音のうるささを静かにしたかったとのことです。

朝から大黒に集合しお昼までウダウダ…その後、ASM横浜に移動しレカロを物色。新作のRMSは剛性があり私的にはいい感じでした👍 知り合いは緩めのTS-G が気に入ったようです🤗

ようやく隠れ家のガレージに移動し作業開始です。

前日にディーラーでエアーバック交換のリコールを受けたとのこと…その時にDMEも最新の240Eに更新してありました。私としてはソフト更新手順が一つ減るのでラッキーでした👍

ソフト番号確認、エラー確認、約2時間掛けてプログラムをダウンロード…約10分で書き換え…約50分でアップロード…エラー確認…計4時間の作業となりました。ダウンロードとアップロードの時間短縮どうにかならんかな〜💦

オーナーさんは静かになったと満足していただきました。

ガレージを提供してくれた友に感謝ですm(_ _)m

DMEを書き換えてエンジン始動直後のアイドルアップをキャンセルしました。

E92 M3の友人からエンジン始動直後のアイドルアップをキャンセル出来ないか相談を受けました。
確かにE92 M3でマフラーを変えているとゲロゲロとエゲツない音…深夜はご近所さんからいつ苦情がきてもおかしくない状態でした😱

私のE46 M3もDMEを書き換えてコールドスタートキャンセルしています😀同じE系なら出来るのでは…？と安易な考えで始めたのですがこれが思った以上に大変…💦試行錯誤の結果何とかやり遂げました…🤗

今回の施工内容
1. DMEを240Eに更新
2. 速度リミッター解除
3. コールドスタートキャンセル