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やっぱり少し、中からは汚れが。
形が少し違うけど、、、、大丈夫でしょう。

その日は、朝からファンベルトがキュンキュンなってたけど。
会社に遅れないように、というか、朝の５時半、寒さの中テンション張り直すのも、面倒くさくて、高速を左側でトラックにあおられながら60ｋｍで何とか出勤。
仕事の帰りに、ベルト張り直して、帰宅途中、後ろからガラガラ言ってるのに、気づいた。降りてフードをあけても分からない。
行きつけのショップに直行。着くまで超緊張しながら運転して胃が痛かったー。
で、診断の結果、右バンクのチェーンテンショナー怪しいとのこと。
ショップさん、忙しいので来週まで出来ません。とのこと。
で、自分でやってみた。
バンパー外して、マフラー外して、その他諸々外して、カムカバー外して、テンショナーさんにご対面。



で、やっぱりと言うか、壊れてました。開けたらこの状態、落ちたスプリングが見える。変なところに絡まなくて良かった。
このリリーフバルブが抜け落ちて、油圧が逃げていたのが原因だったらしい。


テンショナーはネットで買えば170ドルだったけど、とあるショップで在庫有りで3万円。時は金なりと思って、高いけど購入。


交換して、事なきを得た。勉強にもなったし。

マフラーのStudBoltが錆び錆び。
Nutと焼き付いています。
交換しました。
４セットで1600円。高っ！！

購入時のボンネット。
ペイントが浮いてるorz。




フードと一緒に、バンパー＆スポイラーをペイントしました。