たっくん@EK9のブログ一覧

どうも～！



先日、免許取って２週間の時になんか白い箱にパパラッチされた件について、おまわりさんとお話ししてきたたっくんです！(爆)



おまわりさんってクルマ好きが多いって言いますが、ホントなんですね～。 スイスポを見て「中古で買うたんか、よー走るやろ～」とか「ジムカーナでもやってんの？」とか、並のクルマ好きのレベルを超えた話をしてきました(￣▽￣；)





さてさて、今回は内装です！

そこで内装色ですが、いろいろ見ているとどうやらブラック内装とブラウン内装があるようで。 んでよくよく見てみると、ツアラー系はほとんどブラック内装で、スーパールーセント系はブラウン内装が多いようです。 このキットがスーパールーセントということもありますし、設定上このクレスタのオーナーは基本的に"高級感"を大事にしているようなので、ブラウン内装でいきます。



当然のように内装もエアブラシで塗ります！



少し謎なのが、ドアハンドルが左フロントと右リアにしかないんですが、、、なんで？？ 実車がそうなの？

あと、ATなのに３ペダルという謎仕様かと思ってたら、左のペダルはパーキングブレーキですね！ そういえば親戚が昔80系マークⅡに乗っていて、そこで初めてペダル式のパーキングブレーキを見て違和感を覚えるとともに憧れを抱いた記憶が。 逆にそのエピソードがなかったら、危うく「なんでクラッチペダルあんだよ！」とか言いながら切り落としてしまうところでした…(汗) あれ？ となると、このクルマでドリしてる人はサイドを蹴ってまた戻してるのかな？ あ、MTは流石にハンドブレーキなのかな？ じゃないと４ペダルになりますもんね…。 なんだか知らないことだらけです(￣o￣；)

ちなみに、運転席のヒケを直していると、アームレストを支えるステーがポロッ…というわけで、アームレストはスムージングという暴挙に(笑)



んで組み立てます。



ま、こんなもんでしょう。 どうせ完成したらほとんど見えないんだし…（←おい！）

しかしエアブラシって楽しいですね～！ そりゃスプレーの方が何も考えずに十数秒吹くだけで簡単かもしれませんが、やっぱ自分で調色しながら吹いていくのはモデラー心をくすぐられます！ 今回はエアブラシの初体験をボディー塗装で迎えるのが怖くてほんの練習程度のつもりでしたが、これからは内装もエアブラシを使いたいですね！






では次回は、いよいよボディーに取りかかります！ ほぼ素組みの割に大分のろまペースですが、ごゆっくりお付き合いください…m(_ _)m

では！