４点式シートベルト取付

フルバケも投入し、いよいよ４点も欲しくなったので装備します！

４点の取り付けには、このようなアイボルトを使用します。

シートベルトのネジ規格のアイボルトはその辺には売ってないのですが、ＯＢさんに譲ったいただけました！

まずは後ろのアイボルト取り付け。

スターレットのリアシートは、ポイントさえ押さえれば力ずくで簡単に外れるようになってるんですね。 ４ヶ所でフックみたいのが引っ掛かってるだけなので、そこをフンッ！と引っ張ったらカチャンと外れます。

そして、右側の２つのシートベルト固定ボルト（14ミリ）をアイボルトに替えます。

肩ベルトをアイボルトに引っかけて、リアシートを戻します。

シート戻すときは、さっきのフックの部分を上からカカトなんかで踏みつけると入りやすいです。

右の腰ベルトは、純正ベルトと共締めします。

問題は左の腰ベルト。

こちらにはもちろん純正で穴などはなく、シートレールと共締めはイマイチだそうなので、自分で穴を空けないといけません。 カーペットに穴を空け、センターポンチを打ち、ドリルでだんだん大きな穴を空けていきます。

ロールバーを入れたときも思いましたが、ドリルって"段階"大事ですね！ 大きなビットで10分ぐらい奮闘してたのが、諦めて小さなビットに変えたら2秒で貫通したりして、効率が段違いです！

この場合は、車体にはネジ山はないので、裏側からナットで締めます。

強度のために、裏にはでかいワッシャーを噛ませる必要があります。 できれば数センチ四方ぐらいの板とかがいいのですが、サイドワイヤーが通っててスペースの関係で普通のワッシャーにしました。

先日のサイドワイヤー交換の際に外した遮熱板、純正のリベットを諦めてタイラップでつけててよかった…(笑) 熱で溶けるかなーとか思ってましたが、何回か全開走行してますが今のところは大丈夫そうでした(^_^;)

というわけで、僕もついに４点デビュー！

走る装備が揃ってきて嬉しい限りです＼(^_^)／