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たっくん@EK9の"プレオ" [スバル プレオ]

整備手帳

作業日:2017年3月8日

車検:1回目

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
プレオは抹消渡しだったので、新規で車検をとります。
2
ウィンドウスイッチが壊れていたので、まずは八幡の解体ヤードへ。

お馴染み「おばあちゃんのお店」、9台もプレオがあったんですが、なんとそのうち8台はすでにスイッチが剥ぎ取られていました。 どうやら持病のようで、調べてみたら社外の純正互換品まで出てるんですね。

幸い、僕が行った日の4日前に入庫した綺麗な個体があったので、ついでに色々剥いできました。 あれば欲しかったクリアテール、ノブが壊れていたグローブボックスなど、5点計7000円。

気候もよく、お目当ての物も手に入って、楽しい遠足でした(笑)
3
さて本題、いつものテスター屋さんで光軸とハンドルセンターを直してもらい、この4ヵ月で4回目の車検。

後日、ナンバーを取得して正式に公道デビュー!
4
経費

 自賠責保険(24ヵ月):26,370円
 重量税:8,200円
 テスター屋:2,300円
 手数料:1,400円
 ナンバー代:1,480円

 計:39,750円

13年オーバーで重量税は若干増額していますが、それでも安上がり! これだから軽はやめられません(笑)

そういえば、今年から軽は書類がタダになったんですね。 ま、総額からすれば書類代の数十円なんて誤差みたいなもんですが。



作業時:約157,000km

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この記事へのコメント

2017年3月8日 22:52
うちの、プレオもパワーウィンドウのスイッチ壊れましたよ。おっしゃるように社外品を取り寄せて取り付けましたが外装カバーが合わず、元々のを外して移植しましたよ。

ムーヴと共用パーツみたいですね、なんと。
コメントへの返答
2017年3月9日 12:09
社外品を調べたときに適合に「プレオ・ムーヴ」って書いてあってどういうことだろうと思ってたんですが、共用なんですね!

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