FIT4に乗った

先日ヴェゼルの車検が済んだ。
代車としてFIT4(ガソリン)がやってきた。

乗ってみてびっくり。
ガソリン車なのに静かだし、乗り心地柔らかいけどふわふわじゃないし、走りやすい。アイドリングストップもブレーキを強く踏まないとかからないので、交差点の右折待ちなど、いちいちアイドリングストップしたくない場合も使い分けができる。

内装はさすがに高級感あるとは言えないが、初代フィットに営業車として乗っていた過去を考えると全然別の車のように違う。

初代フィットは安かったけど、シートのできは最悪だし、サスも硬いし、燃費の良さと小回りの良さだけが魅力だった。特別カーマニアというわけでもないので、FIT4に乗っていると、別に高級車買わなくてもいいかな、と思えてしまう。

自分のヴェゼルと比べても乗り心地は良くて静かだし、エンジンのサウンド自体も上品に感じる。

唯一残念のは、グレードがBASICだったので、ライトがハロゲンだったぐらいだ。
これならガソリンのHOMEでも十分かもな。

まあ、1300ccなので、発進時にかったるいことは確か。e-HEVならさっそうと加速するんだろうけど35万円も高いんだよな。
ガソリンの1500とか、1000ccのターボとかあればいいのに、と思ってしまう。