• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. スバル
    4. >
  4. インプレッサ WRX STI
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 内装
    7. >
  7. ステアリング
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. スパルコステアリング交換(主にホーンボタン周り) [永久戦犯たかっち]
Porsche911GT2RSのページ

永久戦犯たかっちの"インプくん" [スバル インプレッサ WRX STI]

   

整備手帳

作業日：2022年2月20日

スパルコステアリング交換(主にホーンボタン周り)

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
スパルコステアリング交換(主にホーンボタン周り)
[大きい写真で見る]
まず、純正ステアリングを外してステアリングボスを取り付けます。
メーカーはワークスベルです

エアバッグ取り外しのトルクスはT30です。

センターナットを緩めたら(外してはダメ)プラハンでステアリングを叩くか引っこ抜くかSSTを使うかで外して、ボスを取り付けましょう。
2
スパルコステアリング交換(主にホーンボタン周り)
[大きい写真で見る]
ワークスベルだと端子が一個しか無く、スパルコのホーンボタンはそのままでは鳴りません。

ステアリング中央にある赤い配線がボスの付属のホーン用ハーネスです。
3
スパルコステアリング交換(主にホーンボタン周り)
[大きい写真で見る]
配線工具はカインズで揃えました。
カインズ最強(ボスは別のところで
4
スパルコステアリング交換(主にホーンボタン周り)
[大きい写真で見る]
黒い配線が自作したやつです。やり方はエーモンさんのHPに行くと見れます。
端子の絶縁ないしカバーを忘れずに
5
スパルコステアリング交換(主にホーンボタン周り)
[大きい写真で見る]
丸型端子をボスとステアリングの間に挟んで締め付けます。

無理矢理(断線しない程度に)配線を中に押し込みます。
6
スパルコステアリング交換(主にホーンボタン周り)
[大きい写真で見る]
中古で買ったものなのでホーンボタンがゆるゆるだったので、3Mの内装用だか外装用の両面テープを両側面に貼って装着、完成！！！
7
スパルコステアリング交換(主にホーンボタン周り)
[大きい写真で見る]
補足: ケーブルリール単体の画像
GDBでも世代によってカプラーの形や取れ方が違うので注意！
8
スパルコステアリング交換(主にホーンボタン周り)
[大きい写真で見る]
補足2:ボス側面の黒い塊はエアバッグキャンセラーです。
ワークスベルのキャンセラーは端子なのでカプラーに刺してビニテでぐるぐる巻きにして抜けないようにしましょう。
パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

まともに走れる車へ

難易度: ★

エンジンオイル交換

難易度: ★

ステアリング交換

難易度: ★

バンパークリップ取付

難易度: ★

ボススペーサー取付

難易度: ★

１２か月点検

難易度: ★

関連リンク

> スバル インプレッサ WRX STI トップ
> スバル インプレッサ WRX STI パーツレビュー

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

GC8E4DDに乗ってます。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

スバル インプレッサ WRX STI スバル インプレッサ WRX STI
事故で廃車になったGDBからの乗り換えです。 元競技車との事
スバル インプレッサ WRX STI インプくん (スバル インプレッサ WRX STI)
事故により廃車。
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation