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結構前になりますが・・・　事故に遭いました。　車と衝突です。
スピードは出ていなかったので怪我など無かったのですが、左側から突っ込まれて右側に転倒したので両側のカウルに傷が・・・
相手方の保険で修理なのですがお決まりの『全損』でした。
事故の過失割合が 相手９：当方１にもかかわらず当方のバイクの価値が低かった為、とても全部修理できる額の保険金は出ませんでした。












ステップボードの破損以外は見た目地味なんですけどね。
三つ又とフロントホイールが曲がり、マフラーは排気漏れするわで最悪です。

ほとんどもらい事故な感じなので気をつけるも何もないのですが・・・
皆さんも事故には気をつけてバイクライフを楽しみましょう☆

レッツを手に入れて３ヶ月。ようやくそれなりに納得できる見栄えになりました。
まさかオッサンになってから原チャリをカスタムだなんてｗ

昔はスクーターでサーキットを走り、車を買ってはローライダーやらスポーツコンパクトやらで車の為に働いて、趣味が高じて整備士も６年やった。（過去形）

今現在、車は嫁と共用なので乗り心地に関係するようなカスタムはできないｗ
純正と同サイズのホイール。オーディオ。ＨＩＤ。室内イルミLED打ち換え。
あぁ～　カスタムしたい・・・

溢れ出すカスタム意欲を抑える事が出来ず いい歳してDQN原チャリにまたがるｗ



それでも中身はご老体のレッツ。
エンジン本体はオーバーホールしましたが 小さな不安を抱えてる場所もチラホラ。。。



１６年も前の車体なので無理もないんですがねｗ



自分の名前を貼ると愛着割り増し☆



ついでにリムステッカーもｗ

バイクは原付免許しかないので最高速とかは気にしないｗ
折角なのでゆっくり走って見せ付けるｗ　それが『俺 Custom』♪
リアサスがリジットなので怖くて飛ばせないのが本音ですけど（汗

次は原付二種登録出来るように免許を取りに行きたい！
しかしながら・・・　『嫁の反対』とゆう立ちはだかる壁。

その壁の向こう側を夢見ながら 今日もレッツのパーツをネットで物色ｗ

知り合いから安くで譲り受けたレッツⅡ。
ノーマルで乗ろうと思っていたのにね。。。

～ 変更箇所 ～

・ハイスピードプーリー （カメファク）
・強化ベルト
・CDI （デイトナ青）
・無名チャンバー
・エンジンハンガー４cmロング使用
・Ｆフォーク スプリングぶった切りローダウン



走行距離不明。そろそろクランクのベアリングがやばいような気がする・・・



画像ではわかりにくいけど「ちょびっとロンホイ・ローダウン仕様」
Ｆのサスはスプリング切って下げたから沈み側のストロークがなくなり伸び側にしか動かないｗ
路面状態の悪い場所ではハンドルからの振動がスゴイです。。。



セッティングの出せない格安チャンバーｗ

ノーマルエアクリBOX加工・ターボフィルター・メインジェット少し番数上げ
プラグ番数上げ・W/Rを純正の半分の重さにしたハズｗ

これでノーマルと変わらない加速で最高速が上がった。
うるさくないチャンバーサウンドが気持ちいい！

もう少しハンガーを延長したいけど、Ｒサスの長さやらフェンダーレスやら
ブレーキ＆アクセルワイヤーなど考えないと。。。

目指せ！　やり過ぎないLowLong！！