とっても乗りたかったクルマ達 (1990年代・前篇)

1990年は私が産まれて15歳の時の頃です✨

産まれてから両親から与えられたオモチャと云えばミニカーや鉄道、書籍としても乗り物図鑑などで学習？しておりました🎶

ここでは大人になったら乗るクルマを夢を交えて、私の妄想をお伝えしたくアップしました😅

登場時期が時系列と前後しますが勝手に連投します💦



マツダ・ファミリアGT-R(BG型)

前方に張り出た巨大フォグ付バンパーと3連エアスクープのボンネットを加飾しBF型から引継ぐフルタイム4駆に惚れ込みました🥰

免許取ったら絶対買うと意気込んでいましたが、免許取得時には既に終売…BH型に移行してました😢



トヨタ・カローラFX(E100系)

免許取得してカローラ店に行き指名買いを臨みましたが、ディーラーマンから「もう輸入の予定無しです！」と頓挫したモデルでした💦

3代目FXはアメリカからの輸入供給で販売されておりました😉



トヨタ・カローラレビン(E100系)

B'zの「裸足の女神」のCM曲にインスパイアされ、またもやカローラ店に乗り込みます…が、ディーラーマンから「もうすぐモデルチェンジするので買えませんよ💦」と云われました😱

E92系よりふっくらしたプレスラインに惚れ込みました🥰



トヨタ・RAV4

コロナ系のコンポーネントを流用したクロスカントリー4駆です🏋️

ココからキムタクCMの影響がジワジワ来てました😂

キムタク効果で人気倍率高しと諦めました💦

乗用ベースですが走破力は素晴らしきパッケージだと想われます🥰



日産・サニールキノ

この代でもサニーはクーペを送り込んでくれました😉

セダンは腰高でしたがルキノなら落ち着いたデザインでキャビンも広そうなパッケージでしたね😻

後期型はハイパワーなエンジンを積んでおりましたが、小さくてもハイソな雰囲気のメッキパーツがカッコ良かったです✨

コチラは江口洋介のCMで影響が有りました😁


三菱・ミラージュアスティ

ランサー譲りのセダンボディをクーペにしたモデルでした👀💨

レビンを意識しながらランサーのイメージも引継ぐバランスのいいパッケージでしたね👍

控えめでレアなモデルが大好きでした😻



三菱・リベロGT

ランサーEvolutionの心臓部を埋め込まれた特殊なステーションワゴンでしたね✨

羊の皮を被った狼そのものでした😱

ランサー・ミラージュは新型に移行後もリベロは旧態を固持しておりました💦

フロントのEvolution化が流行りましたね😉



日産・パルサーGTI-R

ファミリアGT-Rに負けじと投入されたスーパー4駆🎉

コチラもモデルチェンジで廃盤ですと、ディーラー前で門前払い喰らいました😢

こういう破天荒でフォーマルな仕立てのコンパクトカーが大好きでした😉

という訳で…免許取得後、リア充に浸れた私の愛車は…コチラです。



マツダ・ファミリアNEO(BH系)

カローラFXの腰高ハッチやルキノの長いホイールベース、レビンの4AGに負けない吹け上がりのBP-ZEエンジン等…私が望む全てを凝縮したと妥協し、めでたく破格で買いました🎉

しかしながら四駆ではなくラリー車でもない…セダンがJTCCで活躍してたくらいのレアなクルマでした😅

パーツは少ない…いや、無かったかと🤔

初代就職氷河期を味わった若造がやっと買えたクルマでした😂