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イイね!
2013年08月06日

なぜか最近ついてないというか…

なぜか最近ついてないというか… なんか7月からいろいろツイてないというか…

昨日も車高調整と、ローテーション、窒素補充に馴染みのショップに行ったのですが、ホイールを外すのでついでにキャリパーとローターをフキフキして気持ち良く帰れると思ってました。

ですが、エンジンかけたら減衰モニターのフロントからエラー表示…

ボンネット開けたら減衰調整のモーターのカプラーが外れて爪が割れてる(T-T)
モーターの保護の防水ゴムも裂けてる…

どうやら車高調整の時、ブリ掛けたときにモーター本体も同時に回転、配線が引っ張られてカプラーが割れてカプラー外れ、同時に防水ゴムも引きちぎれたようです(T-T)

今日の作業は店長ではなくて別の人だったので、減衰モーター付の車高調の構造を十分に理解していなかった模様(^o^;)

ビニールテープでカプラーを固定、防水ゴムはグルグル巻で取りあえずしのぎました(;´д`)

作業員がすごく申し訳なさそうにしていたので動くから大丈夫と言っておきました。
まぁ後で店長にカプラーと防水ゴムを取り寄せるように電話しときましたが(^_^;)

なんかツイてないんですよねぇ(^_^;)

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/08/06 20:04:56

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この記事へのコメント

2013年8月6日 20:11
いいねじゃないけど押しちゃった( ・ε・)

まぁそんな時もあるさ~(^^;
唯一の救いはDIY作業でやらかして無いことかな?

はやく修復出来ると良いですね~(^^)
コメントへの返答
2013年8月6日 21:30
ポチっとなありがとうございます(^o^)

今年は一年のバイオリズムがハッキリしてる感じなんですよね(^o^;)今が下降グラフのトコロかなぁ~と( ノД`)…

自分でやらかしてたらブログにも出来なかったです(((^_^;)

クスコに問い合わせてもらってるので在庫が有れば早く修復できそうです(^^)
2013年8月6日 20:52
日曜は、朝イチにC社に行って摘出手術しますよ~\(^o^)/
コメントへの返答
2013年8月6日 21:35
そうでしたね~(^o^)
大イベントのレガシィ管移植がありますもんね♪
楽しみ楽しみ\(^o^)/
2013年8月6日 23:09
きっちりオトシマエはつけてもらわないといけませんね~

プロを甘やかしてはいけません象ww

その代わり素人のやることは許してね(爆)
コメントへの返答
2013年8月6日 23:18
そうですねぇ~
プロの仕事なんでしっかりオトシマエはピシャッとつけてもらいますよ( ̄^ ̄)v

馴染み過ぎると逆に仕事が粗くなるパターンもありますからね(^o^;)

のりだーさんはすでに素人のカテゴリーではないような…(笑)

2013年8月6日 23:15
こんばんは( ^ω^ )

大丈夫‼
あとは上昇気流に乗っかるだけです♪
幸運に向かいますよ☆
コメントへの返答
2013年8月6日 23:25
お晩でございまするm(__)m

ありがとうございます(^o^)
これから上昇気流に乗って年末ジャンボで大当り!
そしたらレガシィとインプの2台体制\(^o^)/

そんな幸運を目指します♪
2013年8月7日 5:56
まあ交換してもらえるのならいいじゃ無いですか^^;

ツキは回ってきますよ( ̄∇ ̄)
コメントへの返答
2013年8月7日 11:05
まぁそうなんですけどね~
こうなる悪い運を引き当ててるような感じなんですよね(^_^;)

今は運を貯めてると思ってやろうと思います(*´∀`)♪

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