サワリンのブログ一覧

今日はミラーレスを義理のお父さんからハイエナしたので、北九州空港で練習をしてまいりました～





ド素人なのでオート機能で練習してみました^_^;
オートでも綺麗な写真にこのミラーレスに感心～



汚い所までクッキリ(笑)



人物撮影は1号をモデルに練習です。



途中曇ってきたので全体的に写真が暗くなった感じですね
構図も色々勉強しないと・・・



ドライバーシートに座らせたらこんなに喜んで(笑)　ずっと座りたかったそうです。



嫁さんにも練習の相手に・・・　構図の練習です^_^;



2号はおとなしくしてくれておりました。
空港にせっかく行ったので飛行機を見学に・・・



噛り付いて見ておりました。男の子は乗り物が好きですね～

隣で一眼バズーカ砲装着の方が連射で撮影してましたが、キャメラは深いですね～　練習あるのみです。
来週、子供の運動会なのでそれまでにはまともな写真をとりたいなと・・・

カメラムズ！！！　そして　深っ！！！！！

お義父さんがカメラ沼にドップリはまりまして…

一眼レフを購入した情報を嫁から仕入れました(゜ロ゜)
っということは…今持ってるミラーレスをHAIENAできるかも( ￣▽￣)

っということでもらっちゃいました(*^^*)

１号の運動会が近いことを口実にクルマ撮影をメインHAIENA ♪


しかしながら思ったよりゴツくて難しいぞとコイツがボクに言ってきます(^o^;)

撮影オフ(カメラ技術講習会したくなりますね…



デジカメしか使ったことないのでレンズの使い方がよく分からないです(ToT)

呉市内でローマ字で『KURE』と、見るたびに556が頭に浮かんできて仕方ありませんでした(笑)

14日から家族旅行も兼ねて『広島大和オフ2013in呉』に参加させて頂きました♪
ブレーキのジャダー問題はありましたが、馴染めば良くなるとシャッチョーさんからのお言葉に全力で乗っかって気にせずに出発しました(^-^)


まずは山口県下関市に新しく海峡館の隣に出来た『ハイ!からっと横丁』なる施設に行きました。
ちっちゃい遊園地って感じですかね。観覧車から見える関門橋はなかなかの景色でした♪

昼食後、オートクルーズ活用、青竹踏みの支援で呉市に向けてクルマを走らせます(^^)
最初は気にしないと決めていたブレーキ問題でしたがA型のワタクシがそのまま気にしないでいられるわけもなく、SAでの休憩のたびにキャリパーをさわってみたり臭いを嗅いでみたり…(運転席側の臭いが少し緩和されたような…)

それから無事に呉市に到着、呉駅近くのホテルにチェックイン。嫁と子供と荷物を置いてガソリンの補充と戦車をフルサービスで敢行!
他人戦車なんて何年ぶりやろうか～♪と広島巨人戦をテレビでタバコを吹かせ優雅に過ごし、屋根付きスペースにクルマを停めてホテルに戻りました。ここまでは順調だったんですけど…

夜になり外でタバコを吸いながらマイレガを眺めていたら…ん?…水垢凄くね？…あぁ!!!!ルーフにフキ傷がぁ(゜ロ゜; 3000円払って傷つけられて…(泣)
それからコンパウンドタイム30分…大分消えましたが…(^_^;)

翌日8時15分に大和ミュージアム駐車場に到着しましたがレガシィで満車寸前!バタバタ入庫出来ました(汗)

同じG25装着のナマシオ号の隣に駐車出来ました♪(写真をとり忘れる失態)
ほぼスバル車で埋め尽くされる光景は圧巻でした～

大和ミュージアムを堪能して昼食を食べに汐音へ移動～勿論変態走行になります(^∧^)

汐音で優雅な昼食♪ワタクシと同じく家族で参加されたcoda:cSさんと同席させていただきました。
奥さん同士で楽しく子供トークしておりました。これは嫁さんの機嫌が良くなってかなり助かりました(^o^)

それから変態走行で海上自衛隊に移動～
潜水艦を間近でみるのは初めてでした(^o^)かっこよかったなぁ～♪

１号もご満悦でありました♪

その後マリホへ移動～子供は爆睡してました(^o^)寝てくれると助かります…
夕食まで時間がありますので広い第二駐車場で変態撮影会と車談義で盛り上がりました＼(^o^)／

チームホワイト1


チームホワイト2


チームブラック


チームブルー


今回孤高のレッド

変態3大フォレ(笑)


いつものことなんですが、イベントに参加するとボクのレガシィが純正に見えて仕方ないです(^o^;)
皆さん凄いですね～♪

後、ドクターのりだー氏による点滴により…

毒ガス発生(;´д｀)


ドクターのりだー氏は他に2台点滴をされたようです♪(SANZAI社幹部の2台という情報が…)

夕食は広島お好み焼き♪
あっさりしててペロリと完食しました～旨かった(^o^)
ビンゴゲームでカープグッズをGET(^o^)/


今年のカープはクライマックスシリーズ圏内を守ってますのでかなり期待してます(^o^)

夕食の後皆さんは2次回へ行かれるようでしたがボクはここで帰らなくては…

一人で参加出来たらもっと楽しかったのでしょうが家族両立するにはこの方法しかなくて…
皆さんともっとお話ししたかったなぁ～車談義したかったです…

途中休憩を挟んで、日が変わる前に自宅着出来ました(^_^)

約570㌔の楽しい旅でした～
皆さんとお会いできてとても嬉しかったです(^o^)
ナマシオご夫婦には感謝感謝ですm(__)m
ありがとうございました。来年も参加したいと思います♪出来れば一人で…(むりかなぁ…(T-T))

A型のワタクシが不安定なモンモンした気持ちを抑えることなんて出来ずに、Dへ駆け込んで参りました(・・;)
状況を説明してブレーキ測定機に載せてもらいました。
ブレーキの引きずりはありませんでした…
キャリパーのピストンは正常だと思われます。

その後シャッチョーに連絡して状況を説明してパッドが馴染むまではそのままでOK、ジャダーもパッドが馴染めばなくなる可能性もあるから様子を見て～
とのこと…
要するに問題なしということになります。

なので明日は気にしないでレガシィで広島に向かいます(^o^)
まぁ多少は気になりますが…(^o^;)

さぁ～て名刺作ろっと♪

昨日に緊急的に某C社に行きました(^o^;)

運転席側ブレーキローターの内側がどうもパッドに当たってない…
きつめのブレーキングをすると運転席側のみ鉄を加熱された臭いが…
某C社でブレーキパッドを外して見てみると…
当たってないローター部分のパッドが削れてなくなってました(T-T)
あの塗料事件の時に残ってた塗料が加熱されてパッドを侵食させていたようです…
応急措置でパッドを洗浄してパッドの内側と外側を入れ替えました。
少しは当りは改善されましたが、内側までキレイには当たってないようです(;´д｀)
これはもう少し走ってみて観察してみようと…

問題がジャダー現象です…
入れ替えたことでパッドの当りが変わったようで120㌔からブレーキを踏むとガタガタと…臭いも以前とあまり変化なく…
一難去ってまた一難…
パッドの交換はマストですね…
ビッグキャリパー採用でローターの熱入力が増えてローターが歪んだ可能性もあります(これは研磨で対応しようと)
臭いの原因がまだよく分からないのが引っ掛かりますね…フルード漏れはありませんでした。
ローター、キャリパーの温度差も右左ではありませんでしたし…

なかなか宿題が終わらないです(^o^;)