サワリンのブログ一覧

今日は2週間ぶりにレガシィの洗車とドライブしたんですけど、快適で良い加速するなぁ～と改めて思いました( ´∀｀)

それに比べて通勤車のミラバンは非力なことは当たり前なのですがちょっとでもと思って…



プラグを変える事にしました。



純正プラグの焼け具合です。今のミラバンは燃費重視で燃料は薄めのようで若干白め。許容範囲ですね。



同じ7番のNGKイリジウムプラグに交換しました。

カバーとフィルター外して10㍉でイグニッション外して…入れ換えてと上にプラグがあると超楽チンです♪

交換後は660㏄NAエンジンなので劇的な変化はありませんでしたが、パワーバンドまで交換前に比べてスムーズに回るようになりました。
まだ高回転まで回してないので明日通勤の時に試したいと思います。

だいぶバン脱却が進んできましたが…



こいつが残っていました。
樹脂丸出しミラーです。これが数年経つと悲しくなるんですよね…





なのでL275Sの手動式ミラーを取り付けました。
手動式なので取り付けは超簡単。ボルト3本で終了♪



安っぽさがなくなりました～

今日は夜勤明けで北九州のお世話になっているショップに行ってきました♪

最近、車高調とタワーバー装着で高速走行をするときに脚の安定感がなく、ステアリングが軽すぎなので…




ミラの最高グレードにしか装着されていないスタビを装着しました。





ストラットは外さずにフロントメンバーをずらしてフロントアームを片方取り外し、知恵の輪で装着出来ました。








ボクは作業の合間にハブの塗装をしました。
やはり黒い方が良いです♪



それと助手席のドリンクホルダーを装着しました。

ミラバンの助手席にドリンクホルダーを取り付ける場合、ミラとミラバンではダッシュボードの形状が違います。
マイナーチェンジ前のドリンクホルダーを入手して無事に取り付けできました♪

フロントスタビを装着した後の走りの変化には驚きを隠せませんでした！
ステアリングに重みが出て、カーブでの踏ん張りが桁違いに良くなりました。

最後にアライメントを調整して作業終了です( ´∀｀)

昨日ミラバンの1ヶ月点検にD社に行ったのですが、オイル交換が付いておらず、オイル交換を頼んだら上抜きでの交換ということなのでスルー。

今日SABにオイル交換に行ったら車高が9センチギリギリでタイヤもバン専用じゃないから…と言ってきてなんか面倒になったのでスルー。




なのでここへ…







ここが一番確実です(笑)



プレオバンっぽくピットイン(笑)

お陰でスッキリオイル交換できました( ´∀｀)









先日ヘッドライトをハロゲンからLEDに変更しました♪

ミラバンはハロゲンしか仕様がないので、HIDを無理矢理入れると熱の影響でヘッドライトの曇りの原因になるとの事…



こいつを間に噛ませるだけなので取り付けは超簡単。



思った以上に明るく、5700kで大雨でなければ視界良好です♪

突然ですが野球ネタ(笑)

ペナントレースも終盤になり、個人成績もハッキリしてきたのでボクなりに11月に行われるプレミア12のベストメンバーを考えてみました。

１時間真剣に考えたベストメンバーです（DH制）登録26名として。


1.秋山（西武）レフト
2.中村晃（ソフトバンク）ライト
3.柳田（ソフトバンク）センター
4.中村剛（西武）DH
5.山田（ヤクルト）セカンド
6.筒香（横浜）ファースト
7.鳥谷（阪神）ショート
8.松田（ソフトバンク）サード
9？キャッチャー

先発 大谷（日ハム）藤浪（阪神）大野（中日）菅野（巨人）前田（広島）

中継ぎ 増田（西武）宮西（日ハム）

抑え 松井裕（楽天）山崎（横浜）

野手控え
川端（ヤクルト）梶谷（横浜）畠山（ヤクルト）森（西武）
菊池（広島）上本（阪神）今宮（ソフトバンク）近藤（日ハム）

12球団のキャッチャーを頭の中で考えたんですけど、巨人の阿部は故障でファーストでの出場なので今回はないかな…
阿部を除くと選定が難しい…
森、近藤をいきなり代表のキャッチャーにするのは…

誰か良いキャッチャー知りませんか？(笑)